誤區(qū)是盲目更換剎車改裝價錢和剎車卡鉗改裝，現(xiàn)在幾乎所有的車型都配備了ABS剎車防抱死裝置。

當你全力去剎車的時候，剎車片會夾緊剎車盤制動，輪子被大力制動后就趨近于抱死狀態(tài)，在抱死瞬間，ABS通過傳感器檢測到車輪趨近于抱死狀態(tài)時，ABS就啟動了。它會瞬間自動松開剎車讓輪子脫離抱死狀態(tài)，因為輪子抱死會失去循跡性。ABS松開剎車后而重新獲得循跡性以后，剎車又會趨近于抱死狀態(tài)，然后往復的運作直到車子停下來。ABS工作的這個過程就是在抱死邊緣掙扎，也就是從輪胎和地面之間的靜態(tài)摩擦狀態(tài)轉換成滑動態(tài)摩擦之間狀態(tài)。ABS啟動說明卡鉗的加緊力已經大幅超過輪胎與地面的摩擦力，在這種情況下，如果我們還繼續(xù)加大卡鉗的加緊力，是否能夠真正意義上的減少剎車距離呢?

真正使汽車停止下來的力，是輪胎施與在地面的摩擦力，這個摩擦力限制了卡鉗的夾緊力。打個比方，假設輪胎與地面摩擦力為1000牛，卡鉗夾緊力為2000牛。那么卡鉗100%夾緊后，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛，即便升級為加緊力3000牛的卡鉗，輪胎與地面之間摩擦力還是1000牛。無論你更換多么大的剎車，輪胎的摩擦力始終限制了卡鉗的發(fā)揮。ABS什么時候啟動，完全取決于你的輪胎什么時候失去抓地力，而不是取決于你換了什么剎車盤和卡鉗?？ㄣQ力量再大如果沒有好輪胎配合也是無濟于事的。

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剎車改裝價錢是根據(jù)車主需求，對原裝汽車的性能進行一定的改動，主要包括動力改裝。

剎車系統(tǒng)升級 

1. 換上規(guī)格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。

2. 更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及、耐高溫的剎車片。

3. 更換等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。

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關于剎車改裝價錢這件事，實際上已經有具體法規(guī)出臺了，剎車會耗油、轉速過高、拖剎現(xiàn)象。

1.檢查卡鉗是否安裝正確，正確應該安裝排氣閥門應朝上。

2.不正常排空，或者排空不徹底會造成卡鉗內部充斥空氣，令剎車油壓無法達到值，減少對活塞的壓力，令剎車效果受影響，這時候就應該立即重新排空氣。

異響

1.剎車皮中金屬比例較高，或者已經觸碰到了剎車皮警報的金屬片，此時應該更好剎車皮。而開皮磨合階段會伴隨魔道的異響是正常。

2.檢查剎車皮與剎車盤摩擦面是否存在有石塊或者金屬，并且等待剎車部件冷卻后立即清洗。

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