抗車轍劑的摻量可為0.3~0

摻量靈活。針對(duì)重交通瀝青路面而言，抗車轍劑的摻量可為0.3~0.5%，對(duì)于中低交通量公路路面結(jié)構(gòu)，摻加0.2~0.25%抗車轍劑就能夠滿足要求，而改性瀝青中的改性劑摻量不能明顯降低。 2、性價(jià)比。由于瀝青及改性瀝青價(jià)格不斷上漲(目前改性瀝青價(jià)格已經(jīng)超過5500元/噸)，抗車轍劑的性價(jià)比的優(yōu)勢將進(jìn)一步得到提高。若在上面層中，油石比為5.0左右(瀝青用量比中面層增加15%左右)，采用抗車轍劑的用量并不用比中面層增加，因?yàn)榭管囖H劑的摻量是根據(jù)混合料質(zhì)量設(shè)計(jì)的。

直接加入瀝青的液體抗剝落劑經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段

液體抗剝落劑可以非常方便地直接加入瀝青，但同時(shí)也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，那就是可能對(duì)瀝青的性能產(chǎn)生不利的影響。直接加入瀝青的液體抗剝落劑經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段，其代表產(chǎn)品是金屬皂、胺類和聚胺類。金屬皂的特點(diǎn)是成本低、使用方便，但是由于瀝青比重相差過大，易產(chǎn)生離析而影響使用效果，所以逐漸被胺類抗剝落劑所取代。 抗水損壞性能 瀝青混合料類型 凍融前劈裂強(qiáng)度（MPa） 凍融后劈裂強(qiáng)度（MPa） TSR（%） TSR規(guī)范要求 AC-20 1.00 0.80 80 ≥80%（潮濕區(qū)） AC-20 0.3% LT-K1抗車轍劑 1.30 1.18 90 AC-20 0.5% LT-K1抗車轍劑 1.50 1.38 91 通過對(duì)比可以看出，摻加LT-K1瀝青混合料添加劑后，劈裂強(qiáng)度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比TSR都有較大的提高。

如今我國的經(jīng)濟(jì)水平提高了不少，因此很多城市、農(nóng)村也有了很多的變化；首先是道路的改變，如果道路變得寬敞平坦了，不但給我們的生活帶來很多的方便，而且還能為這個(gè)城市帶來經(jīng)濟(jì)的效益；但在新建公路是都會(huì)添加一種改性劑，它就是抗車轍劑；添加它的目的為了使瀝青路面的抗車轍性能得到了提高，從而延長公路的使用期限；那么抗車轍劑多少錢一噸呢？下面為大家講述：

抗車轍劑是由多種精制高分子聚合物復(fù)合而成的瀝青混合料添加劑，主要是以預(yù)防瀝青路面的車轍病害；瀝青混合料添加抗車轍劑后，抗車轍的性能明顯得到了提高；對(duì)于常規(guī)的重交瀝青面層，在低摻量（0.3%），60℃，0.7MPa的動(dòng)穩(wěn)定度可提高到5000次/mm以上；摻量為0.5%，60℃，0.7MPa的動(dòng)穩(wěn)定度可達(dá)到9000次/mm以上。

瀝青抗剝落劑的作用有哪些

　　1、增強(qiáng)粘附性：因?yàn)榭箘兟鋭┑姆肿咏Y(jié)構(gòu)中含有多個(gè)活性基團(tuán)，與瀝青混溶后，其特殊的化學(xué)結(jié)構(gòu)使其與集料表面發(fā)生吸附反應(yīng)，所以混合料的粘附等級(jí)提高到了5級(jí)，而且還擴(kuò)大了集料的選擇范圍。

　　2、提高抗水損能力：添加抗剝落劑后的混合料凍融劈裂強(qiáng)度比TSR值可達(dá)很高，經(jīng)短期熱老化后，也可達(dá)95.4%，路面的抗水損能力得到了提高，從而有效的防止了路面的早期病害問題，延長了公路的使用壽命。

　　3、加強(qiáng)穩(wěn)定度：在酸性集料瀝青混凝土中添加抗剝落劑提高了其的動(dòng)穩(wěn)定度，或者是使其達(dá)到了動(dòng)穩(wěn)定度的標(biāo)準(zhǔn)，甚至是高于堿性集料瀝青混凝土，同時(shí)也提高了混合料的水穩(wěn)性與抗久變形能力。