近年來國家投入了大量的科研力量開發(fā)和研究綠色環(huán)保電池，很多已經(jīng)在大量使用了，比如無堿性鋅錳原電池和可充電電池，鋰或者鋰離子塑料電池和燃料電池，以及利用太陽能轉(zhuǎn)換為電能的光伏電池都屬于綠色環(huán)保的范疇。

　　金屬氫化物鎳蓄電池是九十年代初開始逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并且首先使用于手機(jī)的電池。這種電池由于采用稀土合金或者是TiNi合金貯氫材料作為負(fù)極活性物質(zhì)，取代了具有污染性、致癌性的物質(zhì)鎘，使得該電池綠色環(huán)保的同時(shí)能量也提高了近40%。

　　鋰離子蓄電池是目前生產(chǎn)量和使用量 多的一種綠色環(huán)保電池。它由可使鋰離子嵌入及脫嵌的碳作負(fù)極，可逆嵌鋰的金屬氧化物作正極和有機(jī)電解質(zhì)構(gòu)成，其工作電壓為3.6V，所以一個(gè)鋰離子電池相當(dāng)于三個(gè)鎘鎳或金屬氫化物鎳電池，能量也大大超多了它們。

佛山市廖爽廢舊物資回收有限公司，專業(yè)回收不銹鋼，廢鐵，廢電池，廢舊塑料，空調(diào)等一切廢舊物資！

在此，廢電瓶回收公司呼吁咱們，關(guān)于廢電瓶的情緒一定要妥善處理，交給正規(guī)的回收公司，不要貪圖省勁賣給收廢品的或許個(gè)人的回收點(diǎn)。為了咱們的環(huán)境和人類的身體健康，請(qǐng)正確處置。

       近來，上海人民被廢物分類折磨的痛不欲生，每天生活在干廢物、濕廢物、可回收廢物、有毒廢物的無限腦循環(huán)中。小編表示深深的同情！雖然，小編這里還沒有嚴(yán)格執(zhí)行廢物分類，但是，現(xiàn)在市民們的廢物分類知道逐步提高。尤其是對(duì)待廢電瓶的知道和處理，都有了十分大的知道提升。

      廢電池的有害物質(zhì)主要是指電池中的鐵、鋅、錳等重金屬元素。此外，還有微量的元素。也是一種有毒物質(zhì)。假如不能正確恢復(fù)，將對(duì)咱們的環(huán)境形成嚴(yán)峻污染，影響咱們的生活空間。

      咱們往常生活中用到的普通干電瓶，主要是指酸性鋅錳電瓶和堿性鋅錳電瓶這兩個(gè)品種，，這兩種都含有、錳、鎘、鉛、鋅等各種金屬物質(zhì)，假如廢舊電瓶被遺棄后，廢電瓶的外殼會(huì)漸漸腐蝕而褪去，里邊的重金屬物質(zhì)會(huì)漸漸進(jìn)入水里和土壤中，形成環(huán)境污染。

廢鎳氫電池

失效MH/Ni電池負(fù)極合金的收回

　　將失效負(fù)極粉選用化學(xué)處理的辦法，使用處理液對(duì)合金外表的浸蝕，損壞合金外表的氧化物，但又要使合金中未氧化的其它元素及導(dǎo)電劑遭到的浸蝕影響降至 小。選用0 5mol·L-1的，將失效合金粉在室溫下處理0.5h，再用蒸餾水洗刷、真空條件下枯燥。成果看出，AB5型儲(chǔ)氫合金的主體結(jié)構(gòu)沒有變，仍歸于CaCu5型六方結(jié)構(gòu)，但負(fù)極粉中Al(OH)3和La(OH)3的雜相根本徹底消失，說明這些氧化物經(jīng)化學(xué)處理后，外表的氧化物簡直徹底被溶解掉。將化學(xué)處理后的失效負(fù)極粉與制造電池用的原合金粉以及未經(jīng)化學(xué)處理的失效合金粉，做充放電功能對(duì)比，通過化學(xué)處理的失效負(fù)極粉的放電比容量比未經(jīng)化學(xué)處理的失效負(fù)極粉高23mAh·g-1，說明通過化學(xué)處理今后，由于外表氧化物被大部分除掉，使失效負(fù)極粉中儲(chǔ)氫合金的有效成分增加。XPS測試成果表明，負(fù)極粉外表鎳原子的濃度由化學(xué)處理前的6.79%升高到9.30%，這說明通過化學(xué)處理今后，合金的外表形成了具有較高電催化活性的富鎳層,這不但提高了儲(chǔ)氫電極的電催化活性，而且也供給了氫原子的擴(kuò)散途徑，因而使電極的放電功能提高。但通過化學(xué)處理的失效負(fù)極粉與制造電池用的原合金粉比較較，放電比容量仍低90mAh·g-1，一方面可能是由于合金的氧化不只是是局限于外表，也可能會(huì)深化到合金的內(nèi)部，化學(xué)處理只是是將外表的氧化物除掉，顆粒內(nèi)部的深層氧化并沒有被徹底除掉；另一方面可能是由于合金的粉化使比外表積增大，一起使合金與O2反響以及受電解液的腐蝕更加簡單，兩方面原因共同作用導(dǎo)致合金的放電功能下降。所以，只是通過化學(xué)處理的辦法并不能使失效負(fù)極恢復(fù)功能，還需進(jìn)行熔煉處理。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，越來越多的汽車制造商開始制造電動(dòng)汽車。當(dāng)電瓶達(dá)到一定的年限后，汽車就需要更換電瓶，并且這些廢電瓶會(huì)被運(yùn)送到廢電瓶回收中心，同時(shí)廢電瓶回收中心會(huì)根據(jù)情況對(duì)電瓶進(jìn)行正常的處置。

??其實(shí)廢電瓶是可以被回收利用的，但由于涉及復(fù)雜的化學(xué)程序，使得廢電瓶回收變得非常困難。同時(shí)如果處理處理不當(dāng)，電瓶中包含的重金屬會(huì)導(dǎo)致土壤和水的污染。通常工廠會(huì)通過冶煉的方式進(jìn)行電瓶的回收，并且會(huì)對(duì)電瓶中的鋰離子進(jìn)行有效的提取。

??同時(shí)隨著這些先進(jìn)技術(shù)工藝的不斷發(fā)展，使得廢電瓶的回收利用又多了一條途徑。通常許多“用完”的電動(dòng)汽車電瓶仍然含有有高達(dá)70％的剩余電量，并且對(duì)這些廢電瓶進(jìn)行重新的分解、測試和包裝后，它們又可以用于家庭儲(chǔ)能、路燈供電、電梯等產(chǎn)品中。