架橋機配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機構(gòu)、走行機構(gòu)和橫移機構(gòu)。每臺起重小車裝有兩套獨立的起升機構(gòu)，后小車的兩套起升機構(gòu)通過均衡機構(gòu)使左右吊點受力均衡，從而將架橋機吊梁作業(yè)時的四吊點轉(zhuǎn)換成三吊點，使箱梁均衡受載，平穩(wěn)起落。

起重小車具有三維運動和微動功能，能保證箱梁的準確對位安裝。起升采用傳統(tǒng)的電機—減速機—卷筒方式，走行通過液壓馬達驅(qū)動鏈條在機臂上拖拉運行，油缸推動橫移小車橫移。起升、行走速度無級可調(diào)，起升機構(gòu)采用變頻器無級調(diào)速，平穩(wěn)可靠；整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作。走行驅(qū)動采用變量泵—變量馬達系統(tǒng)，調(diào)速范圍較大，可以進一步提高作業(yè)效率。

架橋機施工注意事項及安全規(guī)程：

架橋機電纜使用前必須經(jīng)過檢查，不合格電纜禁止使用。

架橋機縱向就位必須嚴格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁的安裝順利就位。

架橋機架設(shè)有縱坡的橋時，架橋機縱移時必須用卷揚機牽引保護，防止滑車。

蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡＜0.5%，枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠，枕木間距不大于30cm。

架橋機工作狀態(tài)，必須安裝軌道兩頭的擋塊和限位開關(guān)，并隨時檢查限位開關(guān)是否正常；架橋機行走時應(yīng)用塞鐵保護。

公路架橋機是怎樣架設(shè)預(yù)制T梁的

(1)公路架橋機起吊預(yù)制T梁。預(yù)制T梁場的垂直起吊和水平運行，用桿件拼成的門式起重機來完成。每根預(yù)制T梁完成后，均由門吊先吊運至“T梁堆放場”。架設(shè)T梁開始，用兩臺門式起重機從“T梁堆放場”吊移到上橋鋼導(dǎo)梁上的軌道平車上，卷揚機牽引至拐腳龍門架下，準備架設(shè)就位。起升卷揚機為電機驅(qū)動行星齒輪減速機內(nèi)藏式卷揚機，電機自帶制動裝置。

(2)鋼導(dǎo)梁、拐腳公路架橋機、托架在橋上均已就位后，公路架橋機即告組裝完畢。公路架橋機經(jīng)過試運行，確認正常，安全無隱患后即可進行T梁安裝。

(3)預(yù)制T梁按順序吊放在梁位上。當預(yù)制T梁由軌道平車運至拐腳龍門架下，用拐腳公路架橋機吊至梁位上，先將內(nèi)外邊各一根和兩根中梁分別吊放于導(dǎo)梁兩側(cè)梁位后，第五根的中梁吊放在已安好的中梁上。

(4)安完一孔后，導(dǎo)梁移至下一孔，托架移人橋頭鋼導(dǎo)梁上備用。導(dǎo)梁用千斤頂頂起，放入搖擺滾，用卷揚機牽引，將導(dǎo)梁移人下一孑L就位。

(5)拐腳公路架橋機吊起第五片中梁就位：導(dǎo)梁移人下一孔后，拐腳公路架橋機將第五片中梁在梁位上就位。到此，半孔橋的T梁架設(shè)即告完成。立即在已安好的第五根梁上鋪上鋼軌，并與導(dǎo)梁接上。

(6)拐腳公路架橋機架移至下一孔橋墩蓋梁上：托架進入拐腳龍門架下，拉動托架內(nèi)層導(dǎo)鏈，頂升拐腳龍門架，松開風(fēng)繩，卷揚機牽引托架專用平車，將拐腳龍門架移至下一孔橋墩蓋梁上就位。

(7)按上述方法，公路架橋機逐孔進行T梁架設(shè)。當雙側(cè)橋一側(cè)橋的T梁架設(shè)完成，公路架橋機轉(zhuǎn)向另一側(cè)，進行T梁安裝，直至全橋完成。