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運梁車屬專用特種設(shè)備,使用注意事項:
1、運梁車行駛時適用縱坡:≤4%、橫坡:≤3%;重載爬坡時,應(yīng)選擇“爬坡”擋 。
2、運梁車在彎路上行駛時應(yīng)盡量走大彎,嚴禁急轉(zhuǎn)彎。盡量避開高速公路上行駛車輛,有社會車輛經(jīng)過時應(yīng)慢行。
3、 運梁車不得超載、帶病運行。
4、運梁車在行進過程中嚴禁猛踩制動踏板,急劇剎車。
5、運梁車在裝梁前,應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁的體積和重量調(diào)整平臺高度,并在平地上將兩臺馱梁臺車調(diào)整到水平位置,使梁體在馱梁臺車滿足四點支撐三點受力的要求。
運梁車安全措施:
梁片落在臺車上時,梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼。
運行時啟動時,必須使用慢擋起動。運行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。
運梁車在運行過程中,必須有專人隨車觀察,發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車,等排除故障后才能繼續(xù)運行。
運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。
喂梁時,運梁車必須慢慢開進架橋機尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號工的指揮,車不能與架橋機碰撞。
喂梁時,運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。
等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后,經(jīng)檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。
運梁車的安全行車細節(jié)要點
(一)使用中必須嚴格按型號規(guī)格承載,行駛操作過程必須按說明書進行操作、啟動、運行、保養(yǎng)的步驟和方法,切不可隨意,不加思考,防止意外情況,突發(fā)事件的發(fā)生。
(二)炮車司機開車前一定要檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理,緊急停車,將障礙排除后方可繼續(xù)前行。
(三)在進行吊裝施工前,運梁司機要對行走路線進行查看,路面如有障礙物、積水爛泥等,要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組,等路面等問題都解決好后才能行走,確保萬無一失,安全運梁吊裝。
(四)必須由專門的司機負責(zé)駕駛,行車時注意力要保持高度集中。行駛時應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護,嚴禁非工作人員靠近,工作范圍和區(qū)域禁止任何意外狀況和人員靠近,工作人員需要高度集中精力,有一定的專業(yè)技能方可隨行監(jiān)管。
(五)應(yīng)減速慢行,行駛速度不宜大于5m/min,并應(yīng)及時糾偏;行走的路面坡度應(yīng)控制在2%~3%,,路面要保持平整,保持運梁的平穩(wěn)和平安抵達施工區(qū)域。
(六)行駛中,盡可能保持行駛速度穩(wěn)定,經(jīng)常注意機油壓力和冷卻水的溫度,經(jīng)常傾聽機械運轉(zhuǎn)時有無異常響聲,當(dāng)有緊急情況和意外狀況,要馬上緩速停車和及時通知監(jiān)管人員注意,及時排除故障和及時溝通。
(七)箱梁吊放到運梁炮車上后,要及時將箱梁捆綁好,并在兩側(cè)設(shè)斜撐加固,使得它能夠在運行過程中確保能夠安全抵達。
(八)所運的梁上不能放置雜物、工具等,保持工作區(qū)域的完整和干凈,防止任何突發(fā)狀況。
(九)要經(jīng)常注意車輛的維修保養(yǎng)。保持良好車況,嚴禁司機帶病出車或者隨意租給他人。司機要對自己的駕駛車輛的車況做到隨時了解和每個細微的情況。
運梁炮車是由動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速箱、驅(qū)動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、大架子、轉(zhuǎn)盤組成。
1、動力系統(tǒng):運梁炮車的動力系統(tǒng)是由柴油發(fā)動機組成的,通常使用的是4缸或者6缸的發(fā)動機,發(fā)動機主要有啟動機、充電發(fā)電機、空壓機、曲軸、氣缸、油底殼、液壓油箱、機油濾清器、柴油濾清器、空氣濾清器、氣包、水箱以及散熱器等組成。
2、傳動系統(tǒng):主要是由凸緣叉、凸緣、萬向節(jié)、伸縮叉、軸叉、焊叉、傳動軸組成。
3、變速箱:運梁炮車的變速箱包括輸入軸、中間軸、輸出軸、齒輪、箱體。
4、驅(qū)動系統(tǒng):主要由差速器、牙包、半軸、大齒圈、輪轂組成。
5、剎車系統(tǒng):剎車系統(tǒng)采用氣剎,由剎車蹄、調(diào)整臂、分泵組成。
6、轉(zhuǎn)向系統(tǒng):轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是由液壓缸組成。
7、大架子:大架子采用32號工字鋼,工字鋼內(nèi)有筋板。
8、轉(zhuǎn)盤:轉(zhuǎn)盤使用30號工字鋼。