運(yùn)梁準(zhǔn)備工作

 ⑴對(duì)架橋機(jī)組裝后運(yùn)行地段影響架橋機(jī)行走凈空的障礙物進(jìn)行調(diào)查測(cè)量，并提出解決意見。

 ⑵統(tǒng)計(jì)成品梁數(shù)量，成品梁的運(yùn)輸供應(yīng)計(jì)劃。

 ⑶計(jì)算勞動(dòng)力需要量和提出技術(shù)工人的配備意見。

 ⑷計(jì)算運(yùn)梁車經(jīng)過(guò)路線（橋）時(shí)的受力情況

輪胎式運(yùn)梁車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對(duì)較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)

運(yùn)梁車在運(yùn)梁中如何避免危險(xiǎn)措施

傷害：

1、運(yùn)梁進(jìn)程中液壓體系掉蹤靈，運(yùn)梁進(jìn)程中慢起慢停。

2、戰(zhàn)箱梁間出有防滑橡嚼棗或橡嚼棗有缺點(diǎn)。

3、路基稀度步杌，沒有仄整。

4、與架橋機(jī)相碰。

5、中央線與架橋機(jī)中央線誤好較除夜。

6、匝弄速率過(guò)快。

防備要收：

1、運(yùn)梁進(jìn)程中，寬禁初級(jí)慢起慢停。

2、司機(jī)必須依照摯嗑人員的摯嗑旌旗暗記駕駛。

3、增強(qiáng)路基量量的節(jié)制。

4、與箱梁之間必須有防滑橡嚼棗，橡嚼棗必須單調(diào)、無(wú)水、冰、霜滌耄

5、必須低速止駛。

6、把架橋機(jī)戰(zhàn)的中央誤好節(jié)制正在許愿范圍內(nèi)。

炮車輪胎到了冬季，橡膠會(huì)變硬這樣就會(huì)變得相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，這樣就要求輪胎氣壓不可太高，但是更不可過(guò)低，外部氣溫低，輪胎氣壓過(guò)低，軟胎嚴(yán)重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會(huì)加速摩擦，降低輪胎壽命。

輪胎式運(yùn)梁車的傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是封閉變速箱和輪邊減速傳動(dòng)，具有安全、耐磨等特點(diǎn)，不再采用外露大齒輪傳動(dòng)，克服了采用外露大齒傳動(dòng)所出現(xiàn)的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損快而且效率低的缺點(diǎn)。它的備剎車系統(tǒng)采用成熟可靠重型汽車專用型剎車系統(tǒng)，在下坡時(shí)由以動(dòng)機(jī)采用排氣制動(dòng)與斷汽彈簧式剎車配合使用，安全可靠。在行駛速度有多級(jí)變速，3個(gè)變速桿控制，速度也能夠滿足各種型號(hào)架橋機(jī)直接喂梁和運(yùn)輸要求。③運(yùn)梁車拼裝前應(yīng)對(duì)各車架段金屬結(jié)構(gòu)，進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得帶病拼裝。采用全液壓轉(zhuǎn)向，適合在梁場(chǎng)及運(yùn)梁道路復(fù)雜的狀況下作業(yè)。

運(yùn)梁車屬專用特種設(shè)備，購(gòu)買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：

1運(yùn)梁車運(yùn)梁前，必須進(jìn)行試載，試運(yùn)行，然后卸載進(jìn)行檢查，一切正常后才能投入使用。

2運(yùn)梁車試車后，必須立即對(duì)車輪的螺栓、螺母進(jìn)行緊固。

3運(yùn)梁車正常使用期間必須每二年報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)一次，并取得檢驗(yàn)合格證；

4運(yùn)梁車大修、拆裝后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，報(bào)經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，并取得檢驗(yàn)合格證。

運(yùn)梁車走行驅(qū)動(dòng)輪組軸箱軸斷裂故障處理方法

首先用鏈條葫蘆或螺旋千斤頂輔助收起軸斷裂輪組，準(zhǔn)備工具拆下內(nèi)、外側(cè)輪胎，然后利用提梁站小鉤或鏈條葫蘆拆除內(nèi)、外走行輪馬達(dá)（過(guò)程中運(yùn)梁車司機(jī)或保管人員需正確標(biāo)記走行馬達(dá)液壓油管，為維修完成后重新正確的連接液壓管路提供方便），后拆除均衡油缸與軸箱連接銷以及十字軸卡板螺栓，完成斷裂軸箱的拆卸。過(guò)石接縫時(shí)要加工鋼板制成的活動(dòng)跳板，是采用10mm厚度鋼板下面加筋板。