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彈片類模具在沖壓時(shí)要注意的七大事項(xiàng)

1、我們?cè)诶瓌?dòng)模具之前必須要確定模具進(jìn)料口的料帶托板已經(jīng)松掉并且拿走

2、為了便于安裝和稍微的調(diào)整，我們可以把鉸鏈孔的位置，把孔沖成長(zhǎng)圓的樣式

28、模具加工時(shí)，通常以線割的銷釘孔作為碰數(shù)基準(zhǔn)，而CNC在編程后，需要 操機(jī)員將兩個(gè)孔的坐標(biāo)給到編程員，由編程員求角度后，將程序擺一個(gè)角度后再加工。通常在初次加工模板時(shí)是碰邊加工不需要求角度。

29、精沖的概念就是不留沖裁間隙（或只留0.5%）。一般沖裁間隙為材料厚度 的10%，材料越厚，間隙比例越大。

30、五金樣板在尺寸達(dá)不到要求的情況下，可以通過(guò)變形來(lái)實(shí)現(xiàn)，包括梅花樁， 再次拍平，簡(jiǎn)易沖孔等等修披鋒。

沖裁模具材料的選用

選用沖裁模具材料應(yīng)考慮工件生產(chǎn)的批量，若批量不大就沒(méi)有必要選擇高壽命的模具材料；還應(yīng)考慮被沖工件的材質(zhì)，不同材質(zhì)適用的模具材料亦有所不同。對(duì)于沖裁模具，耐磨性是決定模具壽命的重要因素，鋼材的耐磨性取決于碳化物等硬質(zhì)點(diǎn)相的狀況和基體的硬度，兩者的硬度越高，碳化物的數(shù)量越多，則耐磨性越好。常用沖壓模具鋼材耐磨性的劣優(yōu)依次為碳素工具鋼—合金工具鋼—基體鋼—高碳高鉻鋼—高速鋼—鋼結(jié)硬質(zhì)合金—硬質(zhì)合金。

當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：

1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。