門式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)是什么？

對(duì)于門式起重機(jī)這樣的大型起重設(shè)備，焊接的成功與否主要由正確的規(guī)范引導(dǎo)所決定的。我們要評(píng)判這臺(tái)門式起重機(jī)焊接的如何，有很多方面要看：

影響焊接接頭抗拉強(qiáng)度和彎曲性能的焊接工藝因素，包括焊接方法、母材類別、焊條牌號(hào)、保護(hù)氣體種類等等。如果這其中的任何一個(gè)因素出現(xiàn)的變化，那么整個(gè)門式起重機(jī)就要重新進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。

不能小看一些次要因素，不要為一些次要因素變化不用重新評(píng)定，就表示次要因素不重要，如果遇到起重機(jī)上的同一條焊縫是由兩種或兩種以上焊接方法操作的，那就要有針對(duì)性的對(duì)每種焊接方法或焊接工藝分別進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)然，進(jìn)行組合評(píng)定也是可以的。

所以說，對(duì)于門式起重機(jī)的焊接標(biāo)準(zhǔn)，一定要有正確的規(guī)范引導(dǎo)，才能少走彎路，并使得門式起重機(jī)的功能能發(fā)揮大較大。切勿因?yàn)檫@個(gè)原因，影響了設(shè)備的使用。

在起重機(jī)的使用過程中，檢修是不可避免的，只有檢修做到位了，才能延長其使用壽命。因此，做好起重機(jī)的檢修是極為重要的。

要注意起重機(jī)的制動(dòng)液是否夠量，需要及時(shí)添加或更換。經(jīng)常檢查剎車變?nèi)?，跑偏，制?dòng)踏板力是否有變化，如有必要，清潔整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。

要注意起重機(jī)到冰點(diǎn)的防凍。冬天防凍運(yùn)輸是很重要的，如果之前添加水或防凍液變質(zhì)現(xiàn)象，盡快換證。也可以檢查防凍液凍i結(jié)比例，為北方車輛，盡量應(yīng)選擇冰點(diǎn)為35℃防凍液產(chǎn)品，不應(yīng)低于20℃，如果太高，無法發(fā)揮冰點(diǎn)的防凍效果。

要防止起重機(jī)的電池“罷i工”。天氣轉(zhuǎn)涼，為吊車的電池也造成很大的威脅。停車，不要忘記關(guān)車燈，因?yàn)殡姵亟?jīng)過一夜消耗后，可能沒有電，無法發(fā)動(dòng)吊車。此外，盡量不使用光盤的車輛時(shí)，不啟動(dòng)，點(diǎn)煙器等電氣設(shè)備，在行駛過程中也較少使用各種吊車電器。

另外還有注意起重機(jī)磨損皮帶的更換。皮帶的檢查不可忽視，如果有一個(gè)滑動(dòng)，斷裂的現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的輔助函數(shù)。舊皮帶磨損嚴(yán)重，使帶與帶輪的接觸面積。當(dāng)被i迫壓力帶，皮帶輪槽深陷入。橡膠帶和老化的問題，如果帶橡膠老化，必須更換新帶。

小型起重機(jī)的油耗該如何控制？

小型起重機(jī)通常是以車輛的形式出現(xiàn)的，以便于可以靈活的移動(dòng)，滿足不同作業(yè)場(chǎng)合的起重要求，對(duì)于小型起重機(jī)來說，還有非常關(guān)鍵的一個(gè)問題需要解決，那就是設(shè)備的油耗的節(jié)省技巧。

同一型號(hào)的小型起重機(jī)，作業(yè)場(chǎng)合也相同，如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的，因此只有在某一速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油耗才會(huì)低。為了節(jié)能油耗，小型起重機(jī)應(yīng)當(dāng)用直接檔或高速檔中速行駛，這樣效果會(huì)更加明顯。雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng)：雙梁起重機(jī)滑輪組部件維修注意事項(xiàng)小編給大家說一說：（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應(yīng)更換。除此之外，設(shè)備的油耗還與其發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有關(guān)，溫度過高或過低都會(huì)增加油料的消耗，因此保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是節(jié)省油耗的主要方式之一，一般將之保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果進(jìn)行預(yù)熱環(huán)節(jié)的話，對(duì)節(jié)約小型起重機(jī)油料的消耗也是有幫助的。