對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭。

長期小負(fù)荷運(yùn)行，還會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。因此，柴機(jī)組制造廠商無論對(duì)自然吸氣型還是增壓機(jī)型的使用都強(qiáng)調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運(yùn)行時(shí)間，并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機(jī)組額定功率的25%—30%。柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間滿載運(yùn)行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

柴油發(fā)電機(jī)組是一種精密的機(jī)械設(shè)備，任何一個(gè)部件都需要確保完好才可以安全且的運(yùn)行，風(fēng)扇也不例外，用戶應(yīng)注意以下三個(gè)事項(xiàng)：

1、定期檢查風(fēng)扇的安裝是否牢固，所有風(fēng)葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)即更換，以免因風(fēng)扇的平衡度變差而折斷風(fēng)葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

2、定期調(diào)整三角橡膠帶的松緊程度，太緊會(huì)引起軸承過度磨損；太松又將使風(fēng)扇的風(fēng)量下降，影響發(fā)電機(jī)組散熱效果。

3、定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。以上是柴油發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇的類型介紹及使用注意事項(xiàng)，公司提醒您，如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇出現(xiàn)損壞或者歪斜情況， 一定不要再繼續(xù)使用，應(yīng)及時(shí)更換，如需技術(shù)支持歡迎聯(lián)系我們，隨時(shí)為您提供售后服務(wù)。

一、常規(guī)方法

用螺釘旋具或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一放氣螺釘數(shù)圈，用手連續(xù)壓手動(dòng)油泵直至排出柴油，且通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰緊放氣螺釘，將手動(dòng)油泵壓回原位，

二、非常規(guī)方法（緊急情況）

1）若身邊沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m螺釘旋具或扳手，可先擰開手動(dòng)油泵，然后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個(gè)管接頭，然后反復(fù)壓手動(dòng)油泵至該接頭中排出通暢無氣泡的油流，然后一邊壓手動(dòng)油泵一邊緊固該接頭，后將手動(dòng)油泵壓回原位即可。

2）身邊無松開管路接頭的扳手時(shí)，可以通過反復(fù)按壓手動(dòng)油泵，至輸油泵到噴油泵段間的低壓油路油壓足夠高時(shí)，燃油從溢流閥中流人燃油回流管路中，油路中的氣體就會(huì)從溢流中排出。

3）若需要排出油路中的空氣時(shí)，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個(gè)接頭，然后起動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)械輸油泵，漏點(diǎn)就會(huì)噴出無氣泡的燃油，這時(shí)擰緊松開的上述漏點(diǎn)排盡空氣就可以了。