混凝土細(xì)石泵對泵送混凝土配合比的調(diào)整

5、對泵送混凝土配合比的調(diào)整

在施工中，于客觀條件，往原設(shè)計的細(xì)石混凝土配合比不能完全實現(xiàn)，要改變混凝土中的某些組份。了保證混凝土的可泵性，需要對其它組份作出相應(yīng)調(diào)整，常見的是用水量及砂率的調(diào)整。據(jù)各種不同的變化條件，調(diào)整方法可自行確定，以達(dá)到適宜泵送為宜。

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一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對比

1. 吸入率

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。

雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺電機(jī)帶動兩個油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 節(jié)能

一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費問題，將電力資源利用到大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費和機(jī)械磨損。

3. 安全

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會帶來傷害；雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，必須釋放系統(tǒng)壓力，對系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來說十分危險。

細(xì)石混凝土泵對泵送混凝土的要求——坍塌度

三、坍落度坍落度坍落度在10-15厘米的混凝土傾卸到料倉時，其表面易成狀；坍落度在10cm下列時，混凝土歪斜后，并含有刃齒狀邊沿，豎直成厚塊；高坍落度混凝土傾卸后，其表面無。混凝土的輸送摩擦阻力隨坍落度的減少而擴(kuò)大。輕石料混凝土輸送摩擦阻力隨坍落度的彈性系數(shù)很大，特別是在當(dāng)坍落度在15厘米下列時，伴隨著坍落度的減少，輸送摩擦阻力大幅度擴(kuò)大。細(xì)石混凝土泵的容量伴隨著混凝土坍落度的減少而減少，但當(dāng)坍落度在10cm之上時，這類轉(zhuǎn)變不顯著。此范疇為10-23公分。坍落度為10-20厘米的混凝土，其可泵性好是。坍落度過大時，可泵性又顯著降低，緣故是：—混凝土多路閥關(guān)不緊時非常容易脹模；—混凝土非常容易混凝土離析，導(dǎo)致阻塞。特別是在遠(yuǎn)距離水準(zhǔn)輸送時，因為作用力功效，粗骨料慢慢降低，進(jìn)而產(chǎn)生管路上端進(jìn)行析出的水泥砂漿在工作壓力功效下擠壓成型出來，因為粗骨料在混凝土砂漿中的飄浮情況缺失，產(chǎn)生阻塞。