混凝土填輸送泵泵送時水泥用量水泥用量要求

三、水泥用量 水泥用量要適當(dāng)。若水泥用量不足，泵送容積效率降低，輸送阻力明顯增加，并且這種混凝土保水性很差，容易泌水、離析和發(fā)生堵塞;若水泥用量過大，會使混凝土粘性過大，輸送阻力增大，但泵送容積效率變化不大。 以同樣粒徑、級配的卵石骨料與碎石骨料相比較，碎石混凝土的水泥用量較大。對于細(xì)骨料來說，采用人工破碎砂要比天然砂多用水泥。 管徑越小、管道越長，要求混凝土的流動性、潤滑性、保水性越高，故水泥用量應(yīng)增大。 如骨料級配適當(dāng)則大骨料粒徑越大，水泥用量越少:但當(dāng)骨料粒徑超過30毫米時，超徑骨料會破壞混凝土的連續(xù)性，水泥漿難以將這些骨料充分包容，故水泥用量不能再減少。 細(xì)骨料中粒徑小于0.2毫米的細(xì)料也起著類似水泥的作用。但這些細(xì)料要有一定比例，若其含量不足，或平均粒徑過小，水泥用量都要增加。 如果是泵送輕骨料混凝土，則水泥用量應(yīng)適當(dāng)增加。這是由于輕質(zhì)多孔性骨料具有高壓下吸水、減壓放水的特性，在泵送時容易使混凝土變得干硬又容易離析。因此在輕骨料混凝土中應(yīng)有較多的水泥漿，水泥用量不得少于340kg/m 3。

一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對比

1. 吸入率

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。

雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺電機(jī)帶動兩個油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 節(jié)能

一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問題，將電力資源利用到大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。

3. 安全

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會帶來傷害；雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，必須釋放系統(tǒng)壓力，對系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來說十分危險。

細(xì)石泵的維護(hù)之液壓元件檢查

細(xì)石混凝土泵的日常維護(hù)即使用中的例行保養(yǎng)，工作內(nèi)容包括檢查、清洗、潤滑、緊固、調(diào)整、檢漏、補(bǔ)充液壓油等。

液壓元件檢查： 如果發(fā)現(xiàn)故障，在進(jìn)行任何操作前檢查原因并修復(fù)整個的回路。

—發(fā)現(xiàn)油有外瀉，排除泄露原因。

—檢查安全閥、液壓系統(tǒng)鋼管和軟管、連接件、油缸，發(fā)現(xiàn)任何的磨損和裂紋（管子的可能引起非常嚴(yán)重的后果）。

—檢查從安全閥到油缸入口的管路，確保沒有外瀉或者由于沖擊和磨損造成的變形，確保連接件是完整的和完全緊固的。

—立即更換任何的損壞的管子。

—嚴(yán)禁更改原始設(shè)定：所有的調(diào)整和校準(zhǔn)只能由人員來完成。

細(xì)石泵的維護(hù)之潤滑檢查

潤滑檢查 ：潤滑泵內(nèi)油脂任何時候都要保證充足且清潔，潤滑管路各接頭不得有溢漏現(xiàn)象。隨時檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的潤滑情況，發(fā)現(xiàn)有缺油的部位，要立即停機(jī)檢查，防止發(fā)生意外事故。

—潤滑分配器指示桿彈出時，按照對應(yīng)的潤滑管路排除堵塞。

—每日檢查集中潤滑系統(tǒng)是否有效。

—油脂泵空了以后，加入的油脂往往由于氣泡的原因不容易泵出，在這種情況下打開泵的出口，運(yùn)轉(zhuǎn)油脂泵直至油脂重新流出再接好管路。

—集中潤滑系統(tǒng)沒有覆蓋的潤滑點(diǎn)，用手動加脂槍潤滑?！獧z查油和潤滑油的液位。

—機(jī)械結(jié)構(gòu)件涂脂以防表面外露。長期放置的設(shè)備要充分潤滑所有部件。