要留意減速機(jī)的這四個(gè)結(jié)構(gòu)

當(dāng)不適用的選擇標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，減速機(jī)特殊設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮的主要問題是：傳輸類型，發(fā)送裝置，發(fā)送設(shè)計(jì)參數(shù)，所述驅(qū)動(dòng)構(gòu)件，所述支撐構(gòu)件和類似設(shè)計(jì)的框冷卻和潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)等。您還可以優(yōu)化，以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量的設(shè)計(jì)。

由于采用了硬齒面齒輪和設(shè)計(jì)可以制造企業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展提高，傳遞同樣的功率和減速比，減速機(jī)的尺寸進(jìn)行不斷減小，所以散熱問題研究越來越突出，應(yīng)該提供參考齒輪熱功率計(jì)算科學(xué)技術(shù)管理文件。

對(duì)于減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，請(qǐng)注意以下問題：

1.減速機(jī)整體的設(shè)計(jì)和選擇。

2.非標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)進(jìn)行合理規(guī)劃設(shè)計(jì)。

3.減速箱設(shè)計(jì)。

4.冷卻和齒輪單元的潤(rùn)滑。

減速機(jī)出現(xiàn)點(diǎn)蝕與剝落是怎么形成的

1.材料硬度和缺點(diǎn)

齒輪不符合要求的材料，影響齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是在熱處理后硬度相對(duì)低，不能確保齒輪的適當(dāng)?shù)慕佑|疲勞強(qiáng)度。此外，齒外或內(nèi)部出現(xiàn)缺陷，也是原因之一。

2.齒輪精度差

齒輪加工和裝配的精度不符合要求，如嚙合精度以及類似的設(shè)備，此外，弧齒殼的中心距離太大。

3.油不符合要求

使用的油與商標(biāo)不一樣，并且油品低，潤(rùn)滑功能差。

4.油位過高

油位超過指zhi定位置，且溫升高，不僅使粘度降低還降低了光滑度，油膜的作業(yè)厚度也隨之減少。

減速機(jī)出現(xiàn)疲敝失靈我怎么該怎么做

采用合適的平滑油

（1）在間隙清潔情況下，應(yīng)用應(yīng)包括極壓抗磨防腐劑清潔油。在光滑的間隙中，由于λ＜1的油膜厚度比，安全運(yùn)行時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪齒表面，其中有產(chǎn)生峰值碰撞的情況。減少?zèng)_突，以防止損壞，要由極壓防腐劑承擔(dān)，與金屬材料表面的物理，化學(xué)吸附膜或放熱反應(yīng)的有機(jī)薄膜消毒劑組合物，以保持牙齒表面。

（2）在混合的情況下，適當(dāng)?shù)恼扯葢?yīng)該是訪問一個(gè)含有小極壓抗磨油防腐劑。運(yùn)行的混合，1 ＜λ＜3相對(duì)擴(kuò)大，情況會(huì)產(chǎn)生相碰齒面的油膜厚度比。由這兩個(gè)相互矛盾的部分矛盾的力量和內(nèi)力產(chǎn)生的力平滑峰油組合物之間的矛盾，一起側(cè)接由薄膜和峰承受的載荷。

減速機(jī)的日常維護(hù)需要定期檢查和更換潤(rùn)滑油，特別是在第-次更換機(jī)油時(shí)，需要清理潤(rùn)滑油，并添加新的潤(rùn)滑油。通常，90度直角行星減速機(jī)應(yīng)在第-次運(yùn)行300小時(shí)后及時(shí)更換潤(rùn)滑油，每1500小時(shí)更換潤(rùn)滑油。如果減速機(jī)的工作環(huán)境不好，灰塵大，高溫環(huán)境高，需要更頻繁的檢查。一旦發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污垢，必須更換新的潤(rùn)滑油，有效延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命，降低了用戶的維護(hù)成本。