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曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)
新的ISC和ISL發(fā)動機(jī)的曲軸箱通風(fēng)裝置安裝在氣門室蓋上、可以減少機(jī)油帶出的問題。柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能檢測發(fā)動機(jī)各種運(yùn)行參數(shù):如發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力、柴油壓力、冷卻液溫度、轉(zhuǎn)速、電瓶電壓、機(jī)組累計運(yùn)行時間、發(fā)動機(jī)冷卻運(yùn)行時限、故障報警、發(fā)電電壓、電流、頻率、無功功率、有功功率、功率因數(shù)、千瓦小時、千伏安小時等內(nèi)容。曲軸箱通風(fēng)裝置系統(tǒng)采用了安裝在氣門室蓋上的導(dǎo)流板系統(tǒng),通風(fēng)裝置包括2根管,大的管3為曲軸箱氣體抽吸管,較小的管為連接缸體的排油管,用于排放積在氣門室蓋導(dǎo)流板中的機(jī)油。機(jī)油通過缸體進(jìn)氣側(cè)下方的端口流回油底売。
所有的通風(fēng)裝置系統(tǒng)部件都不需要維護(hù)保養(yǎng)。
燃油系統(tǒng)
(1)燃油系統(tǒng)示意圖
康明斯共軌燃油系統(tǒng)是一種高壓共軌噴油系統(tǒng)。燃油油軌儲存燃油噴射所需的加壓燃油。(2)儲油罐須采用厚度不小于6~8mm的鋼板制成,并須提供足夠和穩(wěn)固的支撐以預(yù)防有關(guān)設(shè)備在安裝或使用時變形。ECM在鑰匙開關(guān)接通時向電子燃油輸油泵(位于ECM后面)供電約30s,以確保加注燃油系統(tǒng)。常開燃油泵執(zhí)行器接收來自ECM的PWM信號執(zhí)行打開或關(guān)閉操作,以此響應(yīng)來自燃油油軌壓力傳感器的信號。噴油器具有獨(dú)立的電磁閥。ECM向每個噴油器獨(dú)立供電,從而為每個汽缸供油。
(2)燃油系統(tǒng)流程圖
燃油流過齒輪泵,流到3μm壓力側(cè)濾清器。流過壓力側(cè)濾清器后,燃油進(jìn)入燃油泵執(zhí)行器殼體。發(fā)電機(jī)的特性必須與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性相適應(yīng),以使發(fā)電機(jī)在滿載時,能充分利用發(fā)動機(jī)功率而不致超載。燃油泵執(zhí)行器殼體包括放氣管接頭和燃油泵執(zhí)行器。一些燃油通過放氣計量孔接頭持續(xù)回流。計量燃油通過燃油泵執(zhí)行器進(jìn)入高壓燃油泵端頭,在此燃油被加壓到油軌壓力,然后從高壓出口管接頭流出。
(3)共軌燃油系統(tǒng)的組成
(4)高壓燃油泵
高壓燃油泵可被分成4個相對獨(dú)立的總成。它們是燃油齒輪泵、燃油泵執(zhí)行器殼體、凸輪軸殼體和高壓燃油泵泵頭。
高壓燃油泵的結(jié)構(gòu),高壓燃油泵由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動,齒輪泵由泵凸輪軸通過內(nèi)部聯(lián)軸器驅(qū)動。兩個油泵柱塞都由三葉凸輪軸驅(qū)動,凸輪軸使用錐形滾柱軸承安裝在凸輪軸殼體模塊內(nèi),支承凸輪軸的軸承,以及挺桿、滾輪和凸輪軸本身都由發(fā)動機(jī)機(jī)油潤滑。
加壓的燃油從齒輪泵供應(yīng)到燃油泵執(zhí)行器中。ECM控制燃油泵執(zhí)行器的開/閉以保持合適的燃油油軌壓力。燃油泵執(zhí)行器殼體上的放氣孔可排出供油中的空氣。因?yàn)榇嬖诜艢饪捉宇^,齒輪泵供應(yīng)的部分燃油總會返回到回油管中。
計量燃油通過燃油泵執(zhí)行器進(jìn)入高壓燃油泵進(jìn)口油道,通過進(jìn)口單向閥并下壓柱塞而進(jìn)人壓油室。當(dāng)凸輪軸向上推動壓油柱塞時,燃油達(dá)到油軌壓力并提升出口單向閥,而后燃油進(jìn)人燃油泵出口油道,流出高壓燃油管并流入燃油油軌。
使用環(huán)境
3.1 在設(shè)計、制造、裝配、檢驗(yàn)和調(diào)試本技術(shù)規(guī)格說明書內(nèi)所陳述的儀器和設(shè)備時,必須考慮下列有關(guān)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r:
3.1.1 溫度
夏季:極端溫度(干球) ℃(“極端”指記錄聽得的溫度);
熱月份的平均溫度(干球) ℃;
夏季通風(fēng)溫度(十球) ℃;
冬季:極端溫度(干球) ℃(“極端”指記錄所得的溫度)。
3.1.2
基本烈度(中國標(biāo)準(zhǔn)) 級。
3.1.3 相對濕度
熱月份平均值 %;
冷月份平均值 %。;
3.2 設(shè)備規(guī)格及設(shè)計所需符合的環(huán)境條件
3.2.1 除本技術(shù)規(guī)格說明書特別注明外,所有設(shè)備(包括電氣設(shè)備和機(jī)械配件)都應(yīng)能于下列的環(huán)境條件下進(jìn)行測試工作及正常操作。
夏季: 40 ℃(干球溫度) ;
冬季: -5℃(干球溫度) ;
相對濕度:95% (25℃) ;
相對烈度 :中國標(biāo)準(zhǔn)8級。
3.2.2 按本技術(shù)規(guī)格說明書要求,部分設(shè)備(發(fā)動機(jī)、輔助加熱設(shè)備等)需在更惡劣的環(huán)境條件下正常運(yùn)作,而所有設(shè)備有可能需要在較高溫度和濕度的惡劣環(huán)境條件下作短暫性的操作。
3.2.3 按當(dāng)?shù)丨h(huán)保條例的要求,所有設(shè)備必須為低噪聲[本機(jī)噪聲95~120dB(A)]和率(滿負(fù)荷時≥90%)型。
3.3 抗震保護(hù)承包單位須注意,項(xiàng)目所坐落的地段為區(qū)域,面烈度被列為中國標(biāo)準(zhǔn)的八級。故承包單位應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求及標(biāo)準(zhǔn)對其負(fù)責(zé)的設(shè)備裝置作出適當(dāng)?shù)目拐鸨Wo(hù)。
手動操作
(1)控制屏須裝置“自動—手動”旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)。如選擇于“自動”位置整個系統(tǒng)須能如上所述運(yùn)行,并能使系統(tǒng)保持自動狀態(tài)直至轉(zhuǎn)換成手動控制為止。
(2)通過控制板上的控制開關(guān),發(fā)電機(jī)組能手動啟動。一旦啟動并運(yùn)行正常,發(fā)電機(jī)可用手動接載重要負(fù)荷。
(3)在整個手動啟動期間,只要主電源供電仍然可靠,所有負(fù)載須不會轉(zhuǎn)換到發(fā)電機(jī)上。兩個油泵柱塞都由三葉凸輪軸驅(qū)動,凸輪軸使用錐形滾柱軸承安裝在凸輪軸殼體模塊內(nèi),支承凸輪軸的軸承,以及挺桿、滾輪和凸輪軸本身都由發(fā)動機(jī)機(jī)油潤滑。但當(dāng)按“手動轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕時信號須令“正?!睌嗦菲鲾嚅_,“備用”電源的斷路器閉合,能如自動操作一樣,使負(fù)荷轉(zhuǎn)換。將“手動轉(zhuǎn)換負(fù)荷”按鈕復(fù)歸,負(fù)荷須轉(zhuǎn)回由主電源供電。