降低抗震支架震動的方法

　首先是在設(shè)計(jì)上，對傳統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行改善，將節(jié)約安裝的動力添加在不同的移動方位設(shè)計(jì)的力度上，這樣做可以將由于地板的阻力而出現(xiàn)的一些移動障礙得到很好的改善，對那些排氣管道而言，由于排氣體時會發(fā)生轉(zhuǎn)動傾斜的情況，讓其安裝不夠牢固，而經(jīng)過這樣改善后的抗震支架可很好的減少由于排氣而產(chǎn)生的管道轉(zhuǎn)動情況的出現(xiàn)，保證管道更牢固?！　∫灿辛硪环N方式可以減少抗震支架的振動，就是減少壓力帶來的摩擦。使用者在使用抗震支架安裝的時候，對那些可能給存在轉(zhuǎn)動要求的產(chǎn)品，也可放空支架的轉(zhuǎn)動力度，這樣也可減少抗震支架的受力磨損度，延長壽命，使用更長久。

地鐵工程使用抗震支架，施工安裝需要注意點(diǎn)

很多時候在地鐵工程地下空間是比較狹小的，再加上所涉及的相關(guān)機(jī)電管線品種繁多，不但包括有通風(fēng)空調(diào)、建筑電氣、排水、消防、信號、通信和智能設(shè)備管線，而且還包括有很多的專業(yè)專用管線，因此在進(jìn)行抗震支架施工中，就需要能夠注意有效利用空間大小，針對不同的管線情況使用不同的管線安排進(jìn)行施工。

更需要注意的是，抗震支吊架地鐵工程空間中也包括有風(fēng)管、水管、高壓細(xì)水霧管、空調(diào)冷水管、照明線管、監(jiān)管線路管和控制線路管等，面對這些情況，就還需依據(jù)這些管路情況進(jìn)行施工抗震支架，注意線路管道的否有壓、大管和小管是否抗壓和管路是否有交叉等情況，以能達(dá)到科學(xué)合理施工目的。

事實(shí)上，除了地鐵等軌道交通應(yīng)用，抗震支架還可廣泛適用于城市地下綜合管廊、能源、、民用、工業(yè)和等領(lǐng)域。

抗震支吊架材料

抗震支吊架主體應(yīng)用Q235B級以上碳鋼或者不銹鋼等材料，管道連接構(gòu)件襯墊材料應(yīng)采用氯化丁基橡膠或三元乙丙橡膠；支吊架系統(tǒng)的框架、支吊架材料，防腐涂層采用熱浸鍍鋅、電鍍鋅或其它鍍鋅工藝。抗震支吊架系統(tǒng)使用的C

型槽鋼，截面尺寸有 41mm*21mm、41mm*41mm、41mm*52mm、41mm*72mm，41mm*82mm 、41mm*124mm

等。比如常見的U性槽鋼、抗震管卡及抗震連接件一般為為Q235B材質(zhì)，螺栓抗震、全牙螺桿抗震等級為8.8級，彈簧螺母、六角螺母為8級。

抗震支吊架安裝施工工具

切割機(jī)、沖擊鉆、臺鉆等相關(guān)設(shè)備，主要工具有角尺、卷尺、扳手、水平尺、手錘等。所采用得設(shè)備即經(jīng)過檢驗(yàn)合格方能在工程中使用，不合格設(shè)備材料禁止在制作抗震支吊架中使用。

抗震支吊架安裝

1、與混凝土結(jié)構(gòu)域連接的錨栓，安裝質(zhì)量取決于錨栓品質(zhì)、基材性狀及安裝方法。

2、與鋼結(jié)構(gòu)連接的抗震支吊架，因不允許現(xiàn)場加工等方式，必須使用專用夾具（如：U型梁夾、鋼結(jié)構(gòu)梁夾等）進(jìn)行連接。

3、全螺紋吊桿的安裝，主要是與長螺母連接。長螺母一段連接與混凝土進(jìn)行錨固的錨栓，另一端連接全螺紋吊桿。

4、斜撐的安裝角度對被支撐管道的受力起到關(guān)鍵作用，同時也會影響到支吊架之間的間距調(diào)整。斜撐安裝角度應(yīng)大于或等于30°、且小于等于90°。

抗震支吊架其他主要構(gòu)件的安裝，首先要防止與管道結(jié)合處的電化學(xué)腐蝕，其次各連接件應(yīng)按設(shè)計(jì)的力矩進(jìn)行鎖緊，防止松動。在施工安裝時，抗震支吊架的安裝人員一般2-3人為組組隊(duì)作業(yè)，在施工效率和人工成本基本為較佳配置。