船用絞車液壓規(guī)格介紹

船用絞車液壓規(guī)格介紹

船用絞車液壓在吊車、卷揚機上作為起吊部件。它一般采用平行軸結(jié)構(gòu)，液壓馬達(dá)通過變速器、聯(lián)軸器帶動卷筒，卷筒的卷動帶動繩索實現(xiàn)起吊操作。平行軸結(jié)構(gòu)的液壓絞車，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，需要較大安裝的空間，成本高、機械效率低、拆裝不便。

為縮小液壓絞車的體積，人們將液壓馬達(dá)內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。如專利號201020692614.8 “一種卷揚減速機”中提及到一種內(nèi)置液壓馬達(dá)的船用絞車液壓，它包括殼轉(zhuǎn)減速機、卷筒和機架，殼轉(zhuǎn)減速機設(shè)置于卷筒內(nèi)并和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的機體和機架3相連。殼轉(zhuǎn)減速機包括法蘭和第二法蘭，殼轉(zhuǎn)減速機的一端通過法蘭和卷筒相連，殼轉(zhuǎn)減速機的另一端通過第二法蘭和機架相連。

但該結(jié)構(gòu)中殼轉(zhuǎn)減速機遇卷筒之間，仍存在較大的空間，結(jié)構(gòu)不緊湊，卷筒體積較大，卷揚時，平衡性不好。

一種內(nèi)藏式船用絞車液壓，由液壓馬達(dá)、閥組、支撐座、軸承座、制動器、行星減速機和卷筒組成，液壓馬達(dá)固定在支撐座上，液壓馬達(dá)的輸出軸與制動器的制動軸套配合，制動軸套與行星減速機的太陽輪相連接，經(jīng)行星輪減速后與安裝在軸承座上的卷筒相嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：結(jié)構(gòu)緊湊，將行星減速機構(gòu)、制動機構(gòu)和液壓馬達(dá)緊密結(jié)合，縮小了產(chǎn)品體積，可靠性高，驅(qū)動功率大。行星減速機、制動器內(nèi)部均充滿液壓油，減小磨損。

船用絞車液壓的使用范圍有哪些

船用絞車液壓的使用范圍有哪些

船用絞車液壓應(yīng)安放在地勢稍高、視 線良好、地腳基堅實、距離起吊處巧m 以外的地方。若為臨時使用,可將鋼繩 拉住機座上的座孔通過地錨固定;若是 長期使用,則通過地腳螺栓將機座固定 在混凝土基礎(chǔ)上。地錨或混凝土地基必 須按卷揚機額定牽引力的大小來埋設(shè) 并與機座可靠連接,以防使用中產(chǎn)生滑 動、位移,甚至拉翻卷揚機,導(dǎo)致重物墜 落等大事故。船用絞車液壓在室外裝用時,上 方應(yīng)設(shè)有遮陽擋雨的工棚,但不得妨礙 機手操作,或影響機手對指揮人員及提 升物的視線。液壓絞車使用之后，很多地方都需要維護(hù)，經(jīng)過維護(hù)的設(shè)備在使應(yīng)用中才能發(fā)揮效果。

船用絞車液壓的使用范圍較為廣泛，在建筑施工中被廣泛使用的雙滾筒卷揚機的錐形摩擦離合器結(jié)構(gòu)。其主動錐塊是采用石棉樹脂材料連同固定螺栓壓鑄為一雙面錐圈而成。離合器經(jīng)常在重載、打滑的條件下工作,錐塊磨損很快,每次更換時,均需拆去滾筒上的鋼絲繩,拆剎車,取軸承座,松開螺母,拉田滾筒,才能更換摩擦錐塊。 根據(jù)用戶反映,在工地上,即使是兩人更換此錐塊,也非易事。由于技術(shù)不熟練,更換中損壞機件的事也常發(fā)生。傳動盤,螺栓,錐塊,剎車,滾筒,軸承座以及兩個對合的半塊法盤連成一體,并采用了減載套筒,以增加螺栓連接的可靠性。維修時,可用以調(diào)整螺母與半塊法蘭盤之間的距離,保持離合器操縱靈敏。船用絞車液壓卷筒油封和傳動盤滑鍵槽處漏出的潤滑油流經(jīng)防油盤,錐鼓上的排油孔出,可防止離合器工作面被油污。希望以上小知識給建筑行業(yè)的廣大用戶帶來一定幫助！

船用絞車液壓使用運行

船用絞車液壓使用運行

1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)安全知識培訓(xùn)教育，做到熟悉卷揚機的性能和指揮信號，才能上崗；不能把開卷揚機作為照顧老弱病殘或女工和未成年工的工種。

2.開車前，先手動盤車幾圈，檢查各部分的傳動是否靈活無卡阻，然后空車運行，再進(jìn)行負(fù)荷試驗，檢查制動器、棘輪停止器是否有效。在確認(rèn)各部正常后，方能投入運行。

3.每次使用前都要檢查各部分螺栓（包括地腳螺栓）是否緊固，鋼絲繩聯(lián)結(jié)是否可靠，繩位是否符合安全要求，有無卷亂現(xiàn)象。

4.起吊運行中，鋼絲繩在卷筒余留的圈數(shù)應(yīng)不少于三圈，以防繩頭從卷筒壓板中拔出來。

5.鋼絲繩在接近地面運行時，應(yīng)用毛竹或方木墊空鋼絲繩，避免在地面上拖拉或泡在泥漿中，加速鋼絲繩的磨損與腐蝕。

6.嚴(yán)禁超載使用卷揚機。

7.船用絞車液壓運行時，卷揚機與個導(dǎo)向輪之間的范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

8.多臺船用絞車液壓共同起吊重物時，應(yīng)統(tǒng)一指揮，做到同步操作運行。

9.船用絞車液壓工作結(jié)束要切斷電源，控制器手柄拉回零位。用保險閘制動剎緊。跑繩放松，上提的物件放回地面，嚴(yán)禁人下班后，重物仍吊在半空。

船用絞車液壓液壓系統(tǒng)的組成

船用絞車液壓的體積小，重量輕，可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，那么液壓絞車的液壓系統(tǒng)的組成有哪些呢？液壓絞車廠家告訴大家。

　　動力部分：液壓泵—用以將機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能；有時也將蓄能器作為緊急或輔助動力源。

　　控制部分：各類壓力、流量、方向等控制閥，用以實現(xiàn)對執(zhí)行元件的運動速度、方向、作用力等控制，也用于實現(xiàn)過載保護(hù)、程序控制等。

　　執(zhí)行部分：船用絞車液壓告訴大家，這一部分主要是液壓油缸等，用以將流體壓力能轉(zhuǎn)化為機械能。

　　輔助裝置：管路、蓄能器、過濾器、油箱、加熱器、壓力表、流量計等。

　　說到液壓系統(tǒng)的組成，主要就是以上這幾部分，在使用液壓絞車期間，若是有什么問題，可來電咨詢我們船用絞車液壓