數(shù)碼電子MIM注射陶瓷未來發(fā)展和趨勢

MIM注射成型助力數(shù)碼電子設備精密零件發(fā)展的同時，也促進了粉末冶金行業(yè)經(jīng)濟的增長，目前粉末冶金注射成型主要還是應用不銹鋼、鐵、銅、鋁等金屬零件材質，陶瓷以及鈦合金材質相對來說少很多，

MIM陶瓷手機后蓋

一：數(shù)碼電子注射陶瓷未來發(fā)展和趨勢

1：高質量的手機背板注塑用陶瓷喂料已取得突破，喂料的均勻性和穩(wěn)定性可保證；

2：隨著5G通訊的臨近和對非金屬材料背板的需求，陶瓷注塑手機背板將逐漸進入智能手機終端市場，成為未來陶瓷背板的主流制備技術之一。

3：智能穿戴外觀件基本都已采用陶瓷注塑，例如可無線充電的蘋果手表陶瓷背蓋，華米手表陶瓷表圈；

4：高精度凈尺寸陶瓷背板的連續(xù)化注塑生產(chǎn)線已開發(fā)，其產(chǎn)能和效率高于其他工藝；

5：新開發(fā)的注塑陶瓷材料的抗沖擊強度和斷裂韌性已大幅提高，高于玻璃背板，而且具有更高的硬度和耐磨性。

數(shù)碼電子發(fā)展速度非?？?，對于精密零件的性能以及外形復雜程度的需求也是越來越高，MIM注射成型技術也在不斷的發(fā)展和進步，助力各行各業(yè)的發(fā)展，聚鑫MIM已自主研發(fā)了5000多個粉末冶金結構件，涵蓋汽車、家電、五金、數(shù)碼電子、醫(yī)用器材，5G通訊等領域。達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。

我國MIM現(xiàn)狀及存在主要問題

經(jīng)過二十多年的發(fā)展，我國MIM從業(yè)人員不僅突破了技術封堵，并且研制開發(fā)大量的MIM產(chǎn)品，拓展了市場。MIM技術是目前金屬零部件成型最科學的精凈成型技術，其特點在于成本低，性能優(yōu)異，可根據(jù)不同需求靈活調整各項性能指數(shù)，應用領域非常廣泛。近年來隨著中國制造2025的提出，MIM產(chǎn)品市場需求日益旺盛，MIM企業(yè)如雨后春筍般的成長，MIM行業(yè)呈現(xiàn)出更加廣闊的前景和良好的發(fā)展?jié)摿Α?

但是從行業(yè)發(fā)展的總體情況來看，我國現(xiàn)階段的MIM前景喜人，但在某些方面與國外還存在一定差距。

1、行業(yè)發(fā)展欠規(guī)范，產(chǎn)品品種少、質量差、市場競爭能力不強；

2、企業(yè)規(guī)模小，工藝裝備水平落后，質量效益難提高；

3、專業(yè)人才少，科研開發(fā)能力差，持續(xù)發(fā)展后勁不足。

現(xiàn)在問題MIM改進措施及建議

美國、歐洲及日本等世界工業(yè)發(fā)達國家上世紀90年代初基本完成MIM技術向MIM產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉變，我國MIM行業(yè)與國外總體水平差距大概在10-15年。運用該技術可直接生產(chǎn)多孔、半致密或全致密的材料和制品，因此應用十分廣泛。目前我國適逢制造業(yè)發(fā)展有利時期，MIM技術應用空間大，產(chǎn)品市場前景廣闊，這無疑為我國加快MIM行業(yè)的發(fā)展提供了難得的戰(zhàn)略好機遇。

荷蘭公司用金屬3D打印制造超級摩托車電機冷卻

荷蘭超級摩托車制造商Electric Superbike Twente與金屬3D打印公司K3D合作，為其電動自行車的電機生產(chǎn)新的冷卻外殼。通過熱處理可以使?jié)B碳體呈顆粒狀分布在鐵素體基體上，叫做球狀珠光體或粒狀珠光體。這是Electric Superbike Twente使用的一款3D打印金屬組件，在此前的產(chǎn)品開發(fā)中，他們意識到使用傳統(tǒng)技術生產(chǎn)的電機冷卻外殼并不適合高性能摩托車，因此雙方在設計第二輛電動摩托車后不久就開始合作。

傳統(tǒng)制造的局限性

超級摩托車團隊的技術經(jīng)理Feitse Krekt 評論說：“首輛超級摩托車的冷卻外殼由多個部件組成，這些部件使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法，如車削和銑削，很難生產(chǎn)。對于這些生產(chǎn)方法，需要大量的材料，因此最終產(chǎn)品變得非常沉重。七、噴砂噴砂:是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化，獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。而且另外一個問題是，由于車削過程，壁厚需要高于常規(guī)，我們無法盡可能高效地冷卻電動機。所以，電機的功率低于預期，有時需要放慢速度以使電動機不會過熱。”

因此，超級摩托車決定聯(lián)系K3D，K3D是荷蘭一家從Additive Industries購買了metalFab1 金屬3D打印機的公司，自2016年以來已生產(chǎn)超過35,000種產(chǎn)品。

△用于生產(chǎn)冷卻外殼的metalFab1 3D金屬打印機

K3D的首席技術官Jaap Bulsink解釋說，使用K3D生產(chǎn)的部件使他們能夠享受傳統(tǒng)制造技術無法提供的設計自由，“由于采用薄壁設計，內部通道具有zui佳的冷卻性能，只有金屬3D打印才能實現(xiàn)極佳設計自由度。很好的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。重要的是，該部件的設計重量最輕。該部件打印非常準確，無需任何后處理即可直接使用?！?

這不是3D打印初次用于制造電動摩托車。液壓系統(tǒng)由一臺液壓站來操縱兩只小油缸和兩個大油缸，來完成啟閉大蓋、翻動攪拌缸功能?？偛课挥诘聡腂igRep已經(jīng)制造出功能齊全的3D打印電動摩托車，但該自行車僅用于設計目的，目前還不是一種可行的商業(yè)產(chǎn)品。另外，寶馬今年早些時候推出了3D打印概念車架，用于BMW S1000RR運動自行車。

電動超級摩托車目前正在組裝，之后將于2019年5月24日在荷蘭恩斯赫德進行測試并最終曝光。

LIGA工藝制造塑料消失模具的兩種方法

LIGA工藝制造塑料消失模具有兩種方法：

一種工藝是用模具成型PMMA塑料模芯，將PMMA塑料模芯嵌入模架直接進行金屬注射成型，PMMA塑料模芯與MIM零件毛坯整體從模架中脫出，MIM零件毛坯留在塑料模芯中直接脫脂、燒結，這成為一步Fu制工藝。

另一種工藝是利用電鑄工藝在PMMA塑料件表面沉積一層金屬鎳，而后將PMMA塑料與鎳殼剝離，再將鎳殼嵌入模架制程金屬模具成型MIM零件毛坯。這成為兩步fu制工藝。

一步fu制工藝成型的零件精度較高，并且解決了零件的脫模及后續(xù)操作等困難，但成本較高；兩步fu制工藝成型的零件精度有所降低，適合批量生產(chǎn)，但存在零件的脫模及后續(xù)操作困難。