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敏捷物流
敏捷物流(Agility Logistics)亦稱(chēng)敏捷供應(yīng)鏈(Agile Supply Chain.ASC),多數(shù)的中國(guó)物流公司將敏捷物流稱(chēng)為“途途物流(wuliuku)”。4、搬運(yùn)搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi),對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。敏捷物流(途途物流)以核心物流企業(yè)為中心,運(yùn)用科技手段,通過(guò)對(duì)資金流、物流、信息流的控制,將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商及終消費(fèi)者用戶(hù)整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無(wú)縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中,以形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。
物流行業(yè)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)如何投保?
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要險(xiǎn)種
1、水路、鐵路、公路、航空和聯(lián)合運(yùn)輸保險(xiǎn);
2、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn);
3、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸保險(xiǎn);
4、旅客行包托運(yùn)保險(xiǎn);
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)期限
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)期限,以一次航程為準(zhǔn),并按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定辦理貨運(yùn)險(xiǎn)。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任
水路、公路、鐵路運(yùn)輸保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)責(zé)任兩種,其他運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任按確定,并受條款約束。
國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)除外責(zé)任
凡屬保險(xiǎn)貨物本身缺陷或自然損耗、包裝不善、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失。
貨運(yùn)代理是做什么的?
貨代,從字面來(lái)看是貨物代理的簡(jiǎn)稱(chēng)。除此之外,還應(yīng)考慮到食品類(lèi)中間的室內(nèi)通風(fēng),避免貨品庫(kù)存積壓的狀況。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶(hù)的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運(yùn)代理是指在流通領(lǐng)域?qū)iT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱(chēng)。它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。運(yùn)
輸首先作為“第三利潤(rùn)源”而引起重視的,所謂第三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的,企業(yè)利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷(xiāo)售額的增加,第二利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。
在這里,運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置,包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程,對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤(rùn)的高度,成為貨運(yùn)定義的個(gè)轉(zhuǎn)折。