穿梭車貨架的優(yōu)勢(shì)

　　穿梭車貨架廠家在穿梭車設(shè)備的前后方都安裝了定位傳感器，這樣就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的準(zhǔn)確定位，便可以進(jìn)行自動(dòng)存取貨。即便在運(yùn)行過程中，穿梭機(jī)的前方存在異物，穿梭車會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，并在安全范圍內(nèi)與異物保持安全距離，自動(dòng)停車，不會(huì)造成設(shè)備和貨物的撞壞。

　　穿梭車貨架廠家將無(wú)線通信應(yīng)用到穿梭車設(shè)備中，這樣便可以幫助管理者實(shí)現(xiàn)多臺(tái)穿梭機(jī)設(shè)備的自由調(diào)度，并且與倉(cāng)庫(kù)外的一些設(shè)備進(jìn)行配合，幫助實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)和貨物運(yùn)送過程。另外，穿梭車設(shè)備讓整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)貨物的先存先取或者先存后取。

關(guān)于穿梭車貨架成本的問題

　　在短短的幾年時(shí)間當(dāng)中穿梭車貨架已經(jīng)推廣到了整個(gè)市場(chǎng)之上，越來(lái)越多的客戶都開始將穿梭車貨架投入到倉(cāng)庫(kù)的使用當(dāng)中。穿梭車的能夠幫助倉(cāng)庫(kù)提升整體的工作效率，同樣的穿梭車貨架在使用時(shí)候也有諸多的事項(xiàng)，而且這款貨架的制造成本不低如何控制成本也十分關(guān)鍵。

　　在存儲(chǔ)貨物的數(shù)量上，穿梭車貨架每一條通道的深度都可以設(shè)計(jì)的很深，因?yàn)槭怯纱┧笮≤囘M(jìn)入貨架內(nèi)部工作的，所以不需要考慮到人工存儲(chǔ)是否方便。一般在設(shè)計(jì)貨位深度的時(shí)候我們會(huì)控制在7-14個(gè)左右，如果客戶需要更深的深度也可以進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　另一方面因?yàn)榇┧筌囏浖芏际谴┧筌囘M(jìn)入貨架內(nèi)進(jìn)行取貨，也就是說我們?cè)诓季重浖艿臅r(shí)候不需要在留出專門的叉車通道了，這樣一來(lái)原本通道的空間就可以留出來(lái)存儲(chǔ)更多的貨物。

穿梭車貨架

穿梭車貨架：穿梭式貨架是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)方式！

穿梭車貨架的特點(diǎn)：

1、屬于高密度存儲(chǔ)，達(dá)到倉(cāng)庫(kù)蕞高利用率。

2、提高員工的工作效率，大幅度減少作業(yè)等待時(shí)間。

3、操作方式靈活，貨品的存取方式可以先進(jìn)先出，也可以先進(jìn)后出。

4、安全性高，減少叉車與貨架的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。

5、對(duì)比其他類型的貨架，整體投資更少！

總之移動(dòng)式貨架和穿梭車貨架都是用電動(dòng)裝置來(lái)控制，這樣減少人力物力，前期投資會(huì)大一些，但實(shí)際上相比其它類型的貨架，后期顯現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，這種貨架取代了傳統(tǒng)的貨架！成為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的主品！

穿梭貨架工作過程是怎么樣的

在穿梭式貨架一般的工作過程是怎么樣的？貨架系統(tǒng)在進(jìn)貨存儲(chǔ)與出貨運(yùn)輸階段如何工作？

1、穿梭貨架的進(jìn)貨階段。先是使用叉車等將需要存儲(chǔ)的貨物放在穿梭式貨架的巷道導(dǎo)軌的，然后通過無(wú)線電遙控操作的穿梭臺(tái)車，在手持終端發(fā)出指令下，將承載的托盤貨物在其導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行。托盤貨物到達(dá)的位置后，停車放置好貨物后，穿梭車自動(dòng)返回貨架軌道的前端繼續(xù)后續(xù)貨物的運(yùn)輸。

2、穿梭貨架的出貨階段。與進(jìn)貨相似，穿梭臺(tái)車貨物托盤的下面，通過指令將貨物運(yùn)輸?shù)截浖苘壍赖霓┣岸?，叉車升至平行位置，穩(wěn)穩(wěn)地將貨物連同托盤插取運(yùn)走。在實(shí)際的使用過程中，一個(gè)臺(tái)車可以使用在不同的貨架軌道上，通過叉車將臺(tái)車放在不同的貨架上執(zhí)行不同位置貨架的工作。