乘務(wù)員

乘務(wù)員是對交通運輸工具上服務(wù)人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務(wù)的工作人員，如列車乘務(wù)員、公交乘務(wù)員、空中乘務(wù)員等?！靶小?從居住處到機(jī)場、機(jī)場到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。乘務(wù)員的主要職責(zé)是為乘客提供熱情的服務(wù)，確保旅客出行舒適與安全，并及時處理旅途中的各種突發(fā)事件。隨著我國，交通行業(yè)的快速發(fā)展，尤其是高鐵、民航的快速發(fā)展，高鐵乘務(wù)，與空中乘務(wù)就成了當(dāng)下比較熱門的職業(yè)?？粘藢I(yè)培訓(xùn)費用

河南好的鐵路學(xué)校，如果說明確的說，其實是很難下定義的，因為每個人對好的理解也是不一樣的，有的家長認(rèn)為只要負(fù)責(zé)孩子將來的就業(yè)問題就是好，有的家長認(rèn)為學(xué)校的師資力量強(qiáng)大就是好，有的家長認(rèn)為學(xué)校收費低一些就是好的學(xué)校。

因此，如何去定義一個學(xué)校是好，這方面其實很難界

然而，在選擇時可以進(jìn)行相對比較的進(jìn)行判斷到是沒有錯的。

鄭州鐵路學(xué)?？梢哉f有很多個，但是卻難住了很多的家長，因為家長擔(dān)心的還是孩子將來的就業(yè)問題，來我們學(xué)校一步到位解決問題

空乘培訓(xùn)空乘專業(yè)培訓(xùn)費用

空乘專業(yè)培訓(xùn)費用積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培訓(xùn)：一般情況下，空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對空乘技能的需求進(jìn)行有針對性的教學(xué)和培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。18-23歲：大學(xué)畢業(yè)，正式進(jìn)入航空公司工作，經(jīng)過3-6個月的實習(xí)成為一名正式的乘務(wù)員。服務(wù)人員在人才培養(yǎng)與企業(yè)產(chǎn)業(yè)之間保持著“無縫銜接”。重慶旅游職業(yè)學(xué)院飛行專業(yè)學(xué)生采用校企合作辦學(xué)模式，采用定向和訂單培訓(xùn)方式，實現(xiàn)學(xué)生入學(xué)的目標(biāo)，即就業(yè)，高薪，入職。畢業(yè)后，學(xué)生可以向國內(nèi)外主要航空公司推薦擔(dān)任民航服務(wù)員，民航保安人員，或從事機(jī)場安檢，登機(jī)，客服，乘車，高鐵乘客等工作?？粘藢I(yè)培訓(xùn)費用

空乘福利

一、飛行津貼100元/小時，不用上稅

外航空乘的收入大約是每個月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例，作為其空乘，基本薪資＋飛行小時費＋駐外生活補(bǔ)貼。不同的航線，薪資收入有不同，但年薪都會在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時間補(bǔ)助）

二、衣食住行全免費，工資就是零花錢

多數(shù)外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。

衣——每個航空公司都有統(tǒng)一的制服，制服都是免費提供給空乘。

食——在飛機(jī)上，經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐，商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐，頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后，公司已為空乘安排了食宿，并且還給予駐外補(bǔ)貼費。

住——多數(shù)航空公司都會在基地為空乘處安排公寓，房租、水、電、氣等費用都由公司承擔(dān)。

行——在機(jī)場與住處之間全由公司派車接送，空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

三、良好完善的福利，令您無法想像

除了薪資以外，每年，空乘都會有公司提供的帶薪年假，為每位空乘都提供了醫(yī)保險、人生意外保險以及社會保險。

四、周游世界，變得很簡單

成為一名外航空乘，薪資和良好的福利待遇并不是這個職業(yè)吸引人的地方。作為一名國際空乘，不僅可以周游世界，見識到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景，也可以和不同國籍的同事一起共事，結(jié)識各國的朋友，豐富自己的人生閱歷。