零點(diǎn)定位系統(tǒng)增加質(zhì)檢工作的柔性化

當(dāng)今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時(shí)，他的齒輪箱換擋必須毫無困難。0025mm，采用HSK空心錐柄定位原理，接口彈性保證零徑向游隙，同時(shí)保證軸向完全接觸。我司零點(diǎn)定位系統(tǒng)大幅增加了這來自14個(gè)大類的變速箱的裝配測試柔性化。三個(gè)測試平臺、兩臺測試吊車配備了來自我司的零點(diǎn)定位系統(tǒng)，這些寶成了高達(dá)數(shù)噸的齒輪箱可以快速的進(jìn)行試車。

零點(diǎn)定位系統(tǒng)可應(yīng)用于車、銑、磨、電火花、線切割和測量，由于在多工序的周轉(zhuǎn)中其定位零點(diǎn)不變，大大節(jié)省了輔助時(shí)間，是未來加工制造業(yè)發(fā)展的方向。

定位銷做支撐時(shí)，壓塊該如何調(diào)整？

我們在設(shè)計(jì)中，往往是下面這種情況：

一般原則：

?當(dāng)壓塊能保證與定位銷之間的間隙大于3mm 時(shí)可以只調(diào)整一個(gè)方向，如果因?yàn)槠渌蛟诂F(xiàn)場干涉，可以適當(dāng)?shù)男弈ヒ幌聣簤K去處理。

?當(dāng)由于工件自身原因，不能保證壓塊于定位銷之間的距離為3mm 時(shí)可以增加壓塊另外兩個(gè)方向的調(diào)整。事實(shí)上作為夾具設(shè)計(jì)的基本元素，定位銷的使用問題最基礎(chǔ)也最為重要，以上這些延伸出的問題都要遵循以下基本設(shè)計(jì)概念。不做支撐的定位銷，需不需要軸向調(diào)整？在設(shè)計(jì)中定位銷伸出工件的有效長度一般是3-5mm，但實(shí)際上會發(fā)現(xiàn)實(shí)際做出的夾具放上工件后伸出長度經(jīng)常沒有這個(gè)值。造成這方面的原因有如下幾個(gè)方面：

?沖壓件本身存在回彈量，工件在放置上去之后往上翹。

點(diǎn)定位系統(tǒng)的推廣

操作者設(shè)定工件的零點(diǎn)后，加工或測量目標(biāo)的位置尺寸就變得非常方便了，無需每個(gè)尺寸都去找相對基準(zhǔn)，這對于加工或測量有很大的幫助。應(yīng)用夾具快換零點(diǎn)定位后的長處：只要要夾具第—次安裝好調(diào)試后，將法式編入機(jī)床體系后，今后每次夾具調(diào)換時(shí)，只要要將夾具放到裝有零點(diǎn)定位的根基板上，鎖緊螺絲后，調(diào)出法式就能夠間接進(jìn)入加工狀況。但是在加工時(shí)，零件往往不會一直保持不動(dòng)的，需要工位變動(dòng)，機(jī)床改變，或者不規(guī)則形狀的零件不好確定零點(diǎn)，這就需要重新托表找正零點(diǎn)，做很多的輔助工作，造成大量的停機(jī)時(shí)間，降低了工作效率。零點(diǎn)定位系統(tǒng)就可以節(jié)省重新找正零點(diǎn)的輔助時(shí)間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率，定位和鎖緊一步完成，整個(gè)過程僅需幾秒即可完成，重復(fù)定位精度0.002mm。并且能很好的減振，實(shí)現(xiàn)超精密的加工，一致性很好，實(shí)現(xiàn)機(jī)外裝夾，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少90%的停機(jī)時(shí)間，大幅度的提高工作效率。特別對于小批量多品種的生產(chǎn)，效益就更為明顯。