在升降平臺的使用中，速度是一個非常關鍵的方面，針對運送貨物不同需要的速度也會有所差異，那么如何調節(jié)升降平臺的速度呢，如果升降平臺升降速度變慢如何解決呢？

　　影響升降平臺速度的因素主要有以下幾點：

　　一、動力單元調節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導軌式升降平臺，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產時設有四個出孔，是可以調節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油流量；

　　二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設計允許范圍內要盡可能的減小油管的長度；在調節(jié)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調整，在保證設備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應的調整。

　　三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設計要求的情況下，盡可能的減小油缸直徑。油缸直徑越小，上升速度越快。

　　四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度。

　　升降平臺速度變慢的解決方法：

　　點：只有當液壓升降平臺帶負荷不能啟動時，才應該檢查液壓系統壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。

　　第二點：液壓油變質或有雜質。液壓油長時間使用后，液壓油內可能有雜質或已變質，取樣進行檢查，看是否含固體顆粒物、變色、變臭，必要時要更換液壓油。

　　第三點：液壓管路可能有堵塞。液壓管路也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，檢查液壓管路是否暢通。聞韶升降機提醒大家，重點檢查各液壓閥包括單向截止閥、電磁換向閥、比例調節(jié)閥、溢流閥等是否有堵塞、卡住現象。如果存在問題，應及時清洗或更換液壓閥。

　　第四點：液壓泵也是影響液壓油流量的重要因素。使用時間過長的液壓泵，也容易出現問題，液壓升降平臺速度變慢時，應檢查液壓泵供油流量是否穩(wěn)定。若發(fā)現問題及時與廠家聯系，以免過保修期。

在應用造成 升降平臺情況下，免不了碰到一些突發(fā)性狀況，比如升降平臺噪音忽然增大的要素： 1、升降平臺升降機機構上、下櫥柜臺面的滾輪磨損形變不容樂觀或外表滑嫩度差,導致滾輪在導向性槽里挪動時產生噪音大或升降平臺搖晃.展現這一常見故障的要素關鍵有幾個方面:滾輪加工精度不行,外表潤化度差;滾輪沒有歷經熱處理工藝,強度不行;導向性槽外表不光滑,潤化度差,加劇了滾輪磨損.展現這類情況,應更換達標的滾輪,倘若導向性槽外表不光滑,也應多導向性槽的外表開展解決。 2、升降平臺由于長期性缺乏潤滑脂運行,滾輪滾動軸承毀壞,導致滾輪在移動產生震蕩或很大的噪音.解決方法非常簡單,更換滾輪滾動軸承就可以。 3、升降平臺各支臂或支撐桿對接的聯軸器或軸由于長期性缺乏潤滑脂導致升降平臺升降機時噪音 增大,在這類情況下,能夠充注潤滑脂,倘若加潤滑脂仍失靈,則要查詢每個聯軸器或軸的磨損情況,倘若磨損不容樂觀,則要求更換聯軸器或軸。 4、升降機高寬比較高的移動式升降平臺含有滑軌時,倘若導輪或側面輪的滾動軸承毀壞,在升降機全過程中,導輪與滑軌矛盾時也會產生銳利的噪音.展現這類情況,能夠更換磨損不容樂觀的導輪滾動軸承。

由于升降平臺在升降過程中，由于支撐結構以及油缸等部件都有一定的間隙和彈性，還有工作液壓平臺會受到水平力的作用，所以升降平臺會沿著橫向產生偏移。

   測量前準備工具（測量用具）：彩筆、長板、鋼板尺等。

   升降平臺環(huán)境：在室外或室內2級風以下情況下，四條支腿伸出并調平，升降平臺升起后，自水平位置升到高位置的全過程。

   測量方法：試驗時借助高建筑物或與升降臺并列放置其他設備，在建筑物或設備的一面立長板，并在與此相對應被測升降臺橫向的中間為彈性彩筆 ，使彩筆在升降臺整個升降過程中始終能接觸到立板，由彩筆作一條垂直于底盤上表面的直線，并向上延伸至大起升高度，測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的大距離即為自然偏擺量。上述測量方法在升降機無載荷和承受大載重量時各做2次。

底盤

由發(fā)動機、車架、行走機構、轉向機構等組成?？紤]到工作可靠性、噪聲、排放等方面綜合要求，優(yōu)選康明斯B3．3～C60型工程機械柴油發(fā)動機，該發(fā)動機為直列4缸水冷、自然吸氣發(fā)動機，帶全程調速器，運行平穩(wěn)，具有熱、比油耗低、排放污染少等特點。由于臺車行駛速度低，綜合考慮作業(yè)安全性和經濟性，車架采用剛性連接式，不設懸架機構，輪胎選用高負荷實心橡膠輪胎。 行走方式為液壓驅動，直接選用進口馬達與減速機一體化的內藏式行走減速機，設有快慢速兩擋行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時行走機構具有自制動功能，同時還設離合裝置，在出現故障時方便拖行。轉向機構采用液壓油缸驅動的連桿式轉向機構。。