武義縣東锃真空鍍膜廠主要經(jīng)營項目有塑料注塑、塑料水電鍍、塑料不銹鋼UV鍍膜、鈦金鍍，現(xiàn)主要產(chǎn)品有不銹鋼保溫杯，塑料不銹鋼保溫杯配件，平衡車外殼，汽車燈飾等。

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電鍍是指在含有預鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過電解作用，使鍍液中預鍍金屬的陽離子在基體金屬表面沉積出來，形成鍍層的一種表面加工方法，從而使電鍍件起到防止腐蝕、提高耐磨性、增加硬度、提高導電性、潤滑性、耐熱性、反光性及增進美觀等作用。東锃與您分享：新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)對集成電路及專用設(shè)備、信息通訊設(shè)備、電子計算機等基礎(chǔ)設(shè)備依賴極大，需要電鍍技術(shù)來保證設(shè)備的穩(wěn)定性。

環(huán)顧四周，我們會發(fā)現(xiàn)，電鍍存在于生活的方方面面，我們隨便寫的筆中有電鍍，衣服上的商標有電鍍，更別說汽車，手機，電腦中的電鍍，電鍍幾乎無孔不入。

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五金電鍍加工如何才能做好前處理

1、前處理要做好，基體處理得越干凈，基體金屬的原子能夠充分裸i露出來是后續(xù)鍍層能夠很好附著上去的關(guān)鍵。

2、電鍍時要注意鍍層金屬和基體金屬的匹配

3、進行不同鍍層疊加時要注意不同鍍層之間的匹配，前一種鍍層要清洗干凈，必要時要進行弱浸蝕，以消除上一鍍層的氧化膜。

4、如果要進行高溫烘烤處理要考慮產(chǎn)品和鍍層之間的應(yīng)力，如鋅或鋁合金電鍍后就不能夠用太高的溫度烘烤

5、進行封閉漆處理需要烘烤時也同樣要注意烘烤溫度的合理性。

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先進軌道交通裝備

高速鐵路的鐵軌需經(jīng)受極端的氣候考驗，特別是在高原地區(qū)還需克服高原凍土技術(shù)問題，因此在鐵路的鐵軌上需要采用一些金屬表面處理技術(shù)來抵御這些極端的考驗。東锃與您分享：電鍍掛具設(shè)計應(yīng)該考慮零件形狀、鍍液性質(zhì)、生產(chǎn)方式(流水線手動線)、陰陽極之間的距離及位置、裝掛數(shù)量等。通過金屬表面處理可以使鐵軌或高速列車的性能得到很大的提升，比如防腐蝕、防銹、防止磨耗、導電性、潤滑性、強度、耐熱性、耐候性等特性。

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多層電鍍     

  在同一基體上先后沉積上幾層性質(zhì)或材料不同金屬層的電鍍。   

  沖擊鍍    

   在特定的溶液中以高的電流密度，短時間電沉積出金屬薄層，以改善隨后沉積鍍層與基體間結(jié)合力的方法。     

 金屬電沉積  

      借助于電解使用權(quán)溶液中金屬離子在電極上還原并形成金屬相的過程。包括電鍍、電鑄、電解精煉等。 

   刷鍍    

  用一個同陽極連接并能提供電鍍需要的電解液的電極或刷，在作為陰極的制件上移動進行選擇電鍍的方法。  

  周期轉(zhuǎn)向電鍍   

   電流方向周期性變化的電鍍。  

 轉(zhuǎn)化膜  

  金屬經(jīng)化學或電化學處理所形成的含有該金屬化合物的表面膜層，例如鋅或鎘上的鉻酸鹽膜或鋼上的氧化膜。  

   掛鍍  

  利用掛具吊掛制件進行的電鍍。   

 復合電鍍（彌散電鍍）   

   用電化學法或化學法使用權(quán)金屬離子與均勻懸浮在溶液中的不溶液性非金屬或其他金屬微粒同時沉積而獲得復合鍍層的過程。    脈沖電鍍    

 用脈沖電源代替直流電源的電鍍。 

   鋼鐵發(fā)藍(鋼鐵化學氧化)   

   將鋼鐵制件在空氣中加熱或浸入氧化 性溶液中，使其表面形成通常為藍（黑）色的氧化膜的過程。