目前我國(guó)沒(méi)有針對(duì)冰袋類產(chǎn)品的專門標(biāo)準(zhǔn)，從物理層面來(lái)看，用于低溫冷藏的普通注水冰袋是可以重復(fù)使用的。常用的注水冰袋里是蓄水高分子材料與水只要保持密封，重復(fù)使用不是問(wèn)題。

市面上現(xiàn)有的冰袋外包裝一般采用復(fù)合材料，里面裝有制冷劑，選用高新技術(shù)生物材料配制而成。冰袋里面實(shí)際上是一種高分子有機(jī)材料的混合物——CMC或高分子吸水樹脂（簡(jiǎn)稱SAP）。目前冰袋的內(nèi)容物雖然無(wú)毒，對(duì)環(huán)境影響相對(duì)較小，但大量進(jìn)入環(huán)境后，會(huì)破壞土壤和水體的微生態(tài)，從而影響其中的生物和生態(tài)系統(tǒng)?，F(xiàn)階段，該材料目前與生活垃圾一起處置，但焚燒處理時(shí)需要考慮相容性問(wèn)題。

生物0冰袋是一種生物制品，用于冷藏物品，保持其低溫狀態(tài)，針對(duì)航空禁止使用干冰又不得不使用干冰、干冰不可反復(fù)使用使用成本高、偏遠(yuǎn)地區(qū)難以購(gòu)買到干冰等諸多困難，推出－190℃溫度區(qū)間的超低溫干冰型科技冰袋。產(chǎn)品可以上飛機(jī)航空使用、可反復(fù)使用使用成本低、有冰箱的地方即可使用等明顯優(yōu)勢(shì)，在使用成本、安全性及方便性等多個(gè)方面都超越了干冰，改變了航空低溫配送過(guò)程中既禁止使用干冰，又不得不用干冰的尷尬處境。

不受航空、火車等的限制，可攜帶上飛機(jī)火車

產(chǎn)品通過(guò)了各種航空安全認(rèn)證，像普膠體冰袋一樣使用即可上飛機(jī)使用，改變了航空低溫配送過(guò)程中既禁止使用干冰，又不得不用干冰的尷尬處境，是貨品低溫運(yùn)輸制冷的革命性科研成果。

可反復(fù)使用，使用成本低

不像干冰那樣一次性使用，使用成本巨大，這對(duì)一些低溫貨品來(lái)回反復(fù)運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合，無(wú)疑會(huì)大大降低使用成本。