浙江藍盾工貿有限公司主要生產藍盾、盾久牌各種碳鋼、不銹鋼傳動用精密滾子鏈、套筒鏈、輸送鏈、板式鏈以及各種領域所應用的各種特種鏈條。產品廣泛應用于機械、冶金、汽車、家電、輕紡、電子、食品、建材、煤炭、起重、及郵電、通信等行業(yè)。

摩托車鏈條的正確調整：

鏈條調整過緊比較常見，這其中大致有三種原因：

1、不懂維修常識自己動手調整，誤把鏈條調緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調整是保養(yǎng)的范疇，不知怎樣調整才是正確的標準。

2、因齒盤鏈條磨損嚴重，但時間或經濟不允許，或因當地當時購不到同型號的齒盤，便將鏈條調緊后免強維持車輛行駛。

鏈條基本屬于勞動密集型產品，很多發(fā)達國家已轉向發(fā)展中國家生產，這為我國鏈條擴大出口帶來了新的機遇。

鏈條的檢驗方法：

1.測量前鏈條經過清洗

2.將被測鏈條圍在兩鏈輪上,被測鏈條的上下兩邊應得到支撐

3.測量前的鏈條應在施加三分之ㄧ較小極限拉伸載荷狀態(tài)下停留1min

4.測量時,在鏈條上施加規(guī)定的測量載荷,使上下兩邊鏈條張緊.鏈條于鏈輪應保證正常齒合

5.測量兩鏈輪中心距

如何清潔你的摩托車鏈條：

把車子支起來，后輪離地會讓工作變得簡單輕松，如果鏈條臟了，那在潤滑之前要先進行清潔，如果不是很臟，那就在抹布上噴些清潔劑進行擦拭，如果很臟，那就需要把清潔劑澆在上面，然后小心地用刷子刷，讓鏈條穿過刷子。

無論哪種情況，都要花些時間把后鏈輪擦干凈，市面上有很多鏈條清潔工具，但我推薦這種，便宜，好用，效果好。清潔完畢，該上潤滑劑了，一定要說清楚，我們要上潤滑劑的是這個部分，鏈條兩側，側墊片和鏈條重疊的部分，右手轉動輪子，先潤滑鏈條內側一圈。然后再潤滑外側的，如果你認為掛著檔弄會容易得多，千萬別，除了有可能會把手指頭切掉之外，鏈條會上下顫動，不容易操作。弄完之后讓它控一控，然后擦拭干凈，過度的潤滑劑會弄臟輪輞，也會讓鏈條臟得更快。如果鏈條特臟則可用軟刷進行刷洗，不然一般多數情況用噴劑與抹布即可完成清潔。事實上鏈條也并不需要上那么多油，因為油已經滲到鏈條里被O型環(huán)鎖住了，幾乎所有的現代摩托車鏈條都有這種結構，都會用到X型或者O型的橡膠環(huán)貼在側墊片上來鎖住潤滑油。上潤滑劑就是為了濕潤O型環(huán)和潤滑滾子，如果鏈輪齒變細或者變形了，或者鏈條生銹了，那你可能需要把它們更換掉了，潤滑油是拯救不了老化的部件的。

如何更換你的摩托車鏈條：

按照慣例，鏈條和鏈輪要一起更換，新鏈條放在舊鏈輪上會加速鏈條的老化，新鏈輪配合舊鏈條也是一樣，更換起來并不復雜，但你需要一個后輪支架，用來拆除后輪和鏈輪的工具，以及專用的鏈條工具，我們使用的是MotionPro的PBR工具，大約90美元，用它可以拆掉舊鏈條，也可以安裝新鏈條的主連接桿。在反復多次的沖擊下，經過一定循環(huán)次數，滾子、套筒可能會發(fā)生沖擊疲勞破壞。

當然每輛車之間會有區(qū)別，但是基本原理都是一樣的，把前鏈輪取下來，取下舊鏈條，換上新鏈輪，后裝上新鏈條。