選車（高空作業(yè)平臺(tái)車）必看的方面

高空作業(yè)平臺(tái)性價(jià)比評(píng)估的方面

(1)整體巨型化：從近年來(lái)有關(guān)高空作業(yè)車技術(shù)與設(shè)備的展覽會(huì)可以看到，高空作業(yè)車作業(yè)范圍不斷加大、起升高度不斷增加、載重量進(jìn)一步加大，許多國(guó)外公司均推出了50m以上高空作業(yè)平臺(tái)車，其結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化創(chuàng)新，整車布局更加合理緊湊，例如國(guó)際的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的HLA104m混合臂式高空作業(yè)車，較大作業(yè)高度達(dá)到 104m，其臂架結(jié)構(gòu)由兩級(jí)伸縮臂加一節(jié)飛臂構(gòu)成，液壓及電器系統(tǒng)布置在臂架內(nèi)部充分的利用了臂架的內(nèi)部空間，也讓整個(gè)臂架顯得更加美觀，支撐系統(tǒng)采用前后兩級(jí)水平伸縮支腿，不僅增大了工作范圍，承載能力也得到大幅提升。

(2)功能多樣：隨著高空作業(yè)車的不斷發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，功能相對(duì)單一已經(jīng)成為制約高空作業(yè)車行業(yè)發(fā)展的絆腳石，因此未來(lái)的高空作業(yè)車將集多功能于一身，比如：平臺(tái)設(shè)計(jì)成可拆卸的結(jié)構(gòu)，將臂端更換成吊鉤就可以作為起重機(jī)使用，除配備常規(guī)的消防水泵、消防液罐外，還可以在工作平臺(tái)上配置別的輔助裝置(例如高空逃生裝置、攝錄裝置、探照燈以及其他的搶險(xiǎn)救援裝備等)，實(shí)現(xiàn)一車多用，充分開(kāi)發(fā)高空作業(yè)車功能，節(jié)約資源。

高空作業(yè)車主要優(yōu)點(diǎn)有：平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放；架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

車載式高空作業(yè)平臺(tái)的主要功能有：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置；可遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速；采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好；工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)；靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)平臺(tái)的水平；具有手動(dòng)操縱應(yīng)急泵下降系統(tǒng)；可夜間照明；可起吊重物；車的支腿單獨(dú)分開(kāi)、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平；整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)等。

主要用途：產(chǎn)品被廣泛用于電力、車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

高空作業(yè)平臺(tái)高空作業(yè)車常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案：

平臺(tái)上升中液壓系統(tǒng)噪音超常.

檢查油箱中有足夠的液壓油。

檢查加油孔蓋是否密封太緊，使得油泵吸油困難。

檢查馬達(dá)安裝螺釘是否松動(dòng)。

檢查環(huán)境濕度是否與規(guī)定條件相符。

液壓油泄漏.

檢查管道連接是否緊密,必要時(shí)上緊連接處。

檢查液壓油黏度是否太低。

升不起或上升力弱.

檢查調(diào)節(jié)壓力閥調(diào)整壓力到要求值

檢查油缸內(nèi)泄檢查或更換油缸組件

檢查換向閥卡緊或內(nèi)泄檢查或更換閥組件

檢查油是否過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞加足油，清洗過(guò)濾器

檢查供油泵有問(wèn)題或更換泵

高空作業(yè)車組成部分

高空作業(yè)車組成部分：

取力裝置由油泵、取力器、電氣控制開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)電磁閥組成.通過(guò)裝置在汽車 室內(nèi)的取力器離合電氣開(kāi)關(guān)的通斷，使取力齒輪與汽車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開(kāi)，油泵不工作)

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支撐等組成。其工作原理是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使其回轉(zhuǎn)。

液壓由一只定量泵供油，工作壓力16Mpa流量25L/min其工作壓力由溢流閥調(diào)定(出廠時(shí)，本公司已調(diào)好)當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車，上車局部即可進(jìn)行工作。

操作通過(guò)該可以實(shí)現(xiàn)各功能的轉(zhuǎn)換。通過(guò)支配多路換向閥的手柄可完成伸縮支腿和工作臂上下工作。操作多路換向閥時(shí)應(yīng)掛上取力器帶動(dòng)油泵工作)。