陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室

該車采用陜汽德龍L3000平頂排半駕駛室，定位是標準的城際運輸。L3000旗艦版的后視鏡采用電控調(diào)節(jié)，且?guī)в须娂訜峁δ?。此外，該車還帶有天行健系統(tǒng)、遠程排放管理車載終端和定速巡航功能。駕駛室靠后的地方粘貼了旗艦版的字樣。左側(cè)車門上粘貼了“900國六”的字樣，數(shù)字900代表的是發(fā)動機的扭矩。而后面的國六字樣不言而喻，排放標準滿足國六，后處理技術(shù)路線采用了比較傳統(tǒng)的EGR DOC DPF SCR。該車搭載的是玉柴的YCK05240-60發(fā)動機，發(fā)動機排量為5.1L，功率為240馬力，扭矩900N.m。

旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高

尾板的操控面板，帶有上推式保護罩。油箱位于車身左側(cè)，采用300L的鋁制油箱，行駛約1500公里。該車的定位是城際運輸，所以300L的油箱完全沒有壓力。車架的左右兩側(cè)均帶有改裝孔，可以額外加裝工具箱、水箱之類的設(shè)備。從該車可以很直觀的看出來，旗艦版L3000相比普通車型在配置方面有所提高。旗艦版車型看中的是高速標載市場，均采用了市面上公認的經(jīng)濟性配置。在安全性方面，該車的主被動安全系統(tǒng)也十分齊全。此外帶有尾板的設(shè)計，提高了裝卸貨的效率?？傮w來說，旗艦版L3000更加適合當今中的標載物流市場。

陜汽重卡為物流安全護航

陜汽重卡為物流安全護航 近期，隨著各種汽車召回事件及汽車質(zhì)量問題的頻發(fā)，汽車品質(zhì)問題再次成為焦點，尤其在關(guān)乎民眾生活物資供應(yīng)與道路運輸安全的商用車領(lǐng)域，更是被提升到一個全新的高度?？v觀國內(nèi)商用車企，作為民族品牌的陜汽始終堅守產(chǎn)品的“中國運輸安全責任”，為中國物流運輸安全保駕護航。 陜汽重卡整合濰柴發(fā)動機、法士特變速箱、漢德車橋等中國的重卡資源為核心打造的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，奠定了堅實的品質(zhì)基礎(chǔ)。今年陜汽緊抓重卡市場大功率、輕量化、低油耗、安全性、經(jīng)濟性的需求走向，品質(zhì)再度提升。其中，節(jié)油王牽引車憑借四維節(jié)油體系、安全輕量化體系和立體品質(zhì)突破技術(shù)，通過6項降油耗、10項降自重、35項品質(zhì)提升，整車可靠性大幅提升；油耗降低15%，自重再降8%，6×4輕量化版牽引車低自重8.49噸，低自重8.1噸，高速標載百公里平均油耗35L至37L，一年增加收益7萬多元；整車德國MAN技術(shù)，黃金產(chǎn)業(yè)鏈，黃金總成，品質(zhì)，大修里程突破50萬公里，整車平均壽命高于行業(yè)2倍，出勤贏利率提高50%。