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江門千村數(shù)控車床服務至上

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發(fā)布時間:2020-07-28 06:05  
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視頻作者:中山市凱恩利機械設備有限公司






CKX25數(shù)控車床-凱恩利出品,必屬精品

      CKX25數(shù)控車床經(jīng)過嚴格的實效處理,確保機床的高精度、高剛性。高精度套筒式主軸單元,配以直線氣缸及彈簧夾頭,確保主軸高速平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。臺灣PMI精密直線導軌,增強了機床的整體剛性,具有精度高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。臺灣PMI精密預拉伸滾珠絲杠,絲杠軸承采用進口專用絲杠支撐軸承,傳動平穩(wěn)。縱向和橫向絲杠均采用無間隙聯(lián)軸器和交流伺服電機直連,保證了傳動的高精度。新穎的燕尾型排式刀架,刀座調(diào)整方便,換刀高速精準,重復換刀誤差更小。東莞CNC加工廠家對機械零件的質(zhì)量及加工時間由電腦編程數(shù)控程序決定,而不是由機床操作人員決定。




東莞數(shù)控車床廠家  佛山數(shù)控車床廠家-凱恩利

    不管是對于哪個行業(yè)而言,創(chuàng)新都是行業(yè)逐漸壯大的契機。對于機床行業(yè)而言,投資大、見效慢,若只是憑借企業(yè)自身努力是無法實現(xiàn)長久發(fā)展的,需要更多的企業(yè)參與共性技術的研發(fā),那么,將互聯(lián)網(wǎng)作為行業(yè)溝通的平臺將是非常必要的和有力的。近日,凱恩利數(shù)控與東莞天助強強合作,為數(shù)控車床行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量,同時為自身企業(yè)的發(fā)展注入新的動力。“下游市場技術需求的轉(zhuǎn)變,對數(shù)控機床行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。




                  雙頭CNC數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)存在哪些限制要素

        近年來,我國的雙頭數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長,當前也面臨著良好的開展機遇,但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說,仍舊存在著五大限制要素。
  1 、自主創(chuàng)新才能缺乏。高速高精運動控制技術、動態(tài)綜合補償技術、多軸聯(lián)動和復合加工技術、智能化技術、高精度直驅(qū)技術、牢靠性技術等尚需進一步打破。長期以來,我國雙頭數(shù)控車床制造業(yè)的根底、共性技術研討工作主要在行業(yè)性的研討院所停止。才能單薄,技術創(chuàng)新投入缺乏,引進消化吸收才能差,自主創(chuàng)新才能不高,缺乏優(yōu)質(zhì)技術人才。主要有以下特征:一、可以大大地提高精度,包括加工質(zhì)量精度及加工時間誤差精度。


   2 、高端數(shù)控系統(tǒng)受制于人。我國90%的數(shù)控系統(tǒng)需求國外進口。雖然局部國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已根本控制多軸聯(lián)動、RTCP(旋轉(zhuǎn)刀具中心點)三維刀具補償?shù)燃夹g,其研制的高端數(shù)控系統(tǒng)也能滿足局部用戶的需求,但與國外產(chǎn)品相比,在技術程度上還存在很大差距。國內(nèi)能做的中、高端雙頭數(shù)控車床,更多處于組裝和制造環(huán)節(jié),普遍未控制中心技術。高端數(shù)控技術目前主要控制在日本發(fā)那客、德國西門子、日本三菱三大廠商手中,進口高端數(shù)控系統(tǒng)根本壟斷了中國國內(nèi)市場。如果數(shù)控機床的技術發(fā)展能夠適應制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要,則能夠起到推進作用,反之則會制約其發(fā)展。



   3 、關鍵功用部件開展滯后。高端雙頭數(shù)控車床的開展主要取決于高端數(shù)控系統(tǒng)和關鍵功用部件的開展。我國雙頭數(shù)控車床功用部件已有一定范圍,電主軸、主軸單元、數(shù)控系統(tǒng)等也有特地的制造廠家,其中個別產(chǎn)品的制造程度接近國際先進程度。但整體上,我國雙頭數(shù)控車床功用部件開展遲緩、種類少、產(chǎn)業(yè)化水平低,精度指標和性能指標的綜合狀況還不過硬,特別在數(shù)控刀具方面滯后現(xiàn)象反映相當激烈。由于國產(chǎn)刀具種類少、壽命低,嚴重影響雙頭數(shù)控車床效率的發(fā)揮。于是在市場機制和企業(yè)機制之間,出現(xiàn)了“第三只手”——價值網(wǎng)絡機制,即通過整合資源而不是一體化或簡單交易,以開放、共享、互利、對等、協(xié)作的方式,與合作伙伴形成利益共享的價值共同體。


   4 、產(chǎn)能擴張過快招致產(chǎn)業(yè)構造不合理。近兩年雙頭數(shù)控車床行業(yè)各企業(yè)廠房擴建、設備置辦投入宏大,產(chǎn)能擴張過快。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2011年全年雙頭數(shù)控車床行業(yè)累計固定資產(chǎn)投資額同比增長54.7%,其中設備工具置辦額同比增長54.0%.


   5、主機總體程度與國外差距較大。固然國產(chǎn)雙頭數(shù)控車床占比不時提升,但主機在中心研發(fā)才能和產(chǎn)品設計程度、精度、質(zhì)量、性能等方面都與國外先進程度存在較大差距。市場急需的中高端雙頭數(shù)控車床如加工中心、數(shù)控車床、精細磨床和特種加工雙頭數(shù)控車床等主要依賴進口;可以為用戶提供成套、成線效勞的企業(yè)很少,缺乏提供全套處理計劃或承當更為復雜的工程總承包項目才能;一些傳統(tǒng)崗位在生產(chǎn)中的作用將逐漸弱化,甚至消失,例如:曬圖員崗位逐漸退出歷史舞臺,而數(shù)字化建模、精益專員、逆向造型、3D打印、精密測量與檢驗崗位越來越重要。產(chǎn)質(zhì)量量的穩(wěn)定性和牢靠性方面較差。


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