釋放電流：是指繼電器產(chǎn)生釋放動(dòng)作的較大電流。當(dāng)繼電器吸合狀態(tài)的電流減小到一定程度時(shí)，繼電器就會(huì)恢復(fù)到未通電的釋放狀態(tài)。這時(shí)的電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于吸合電流。

觸點(diǎn)切換電壓和電流：是指繼電器允許加載的電壓和電流。它決定了繼電器能控制電壓和電流的大小，使用時(shí)不能超過此值，否則很容易損壞繼電器的觸點(diǎn)。用技術(shù)；指繼電器中線圈在失去電流的情況下會(huì)產(chǎn)生一個(gè)非常高的反相電動(dòng)勢(shì)，很容易損壞控制它的電子器件，在使用過程中務(wù)必重點(diǎn)考慮在設(shè)計(jì)電路中引入吸收電路。

一般不能直接用感應(yīng)開關(guān)、三極管的輸出去操控負(fù)載比較大的電器元件。而是在操控線路中運(yùn)用中心繼電器，通過中心繼電器來操控其他負(fù)載，到達(dá)擴(kuò)大操控容量的意圖。

在工業(yè)操控線路中，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況，操控要求需求運(yùn)用接觸器的常閉接點(diǎn)才干到達(dá)操控意圖，可是接觸器自身所帶的常閉接點(diǎn)已經(jīng)用完，無法完成操控使命。

這時(shí)能夠?qū)⒁粋€(gè)中心繼電器與原來的接觸器線圈并聯(lián)，用中心繼電器的常閉接點(diǎn)去操控相應(yīng)的元件，轉(zhuǎn)換一下接點(diǎn)類型，到達(dá)所需求的操控意圖。

汽車?yán)^電器壞了，會(huì)有以下狀況：

1、起動(dòng)系線路故障起動(dòng)線路中有斷路、導(dǎo)線接觸不良或松脫等；

2、電源故障蓄電池虧電或極板硫化短路，起動(dòng)電源導(dǎo)線連接處接觸不良等；

3、起動(dòng)機(jī)故障換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點(diǎn)接觸不良，電動(dòng)機(jī)激磁繞組或電樞繞組有局部短路等。

如何更換繼電器：在車子上有很多繼電器，在汽車上有保險(xiǎn)盒。一般的汽車有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，另一個(gè)在車內(nèi)。打開保險(xiǎn)盒后，可以發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)盒內(nèi)有很多顏色的保險(xiǎn)絲，還有一些黑色的方塊，這些方塊其實(shí)就是繼電器。