嘉興裕隆教您5步判斷壓縮機(jī)漏電故障

將空調(diào)器電源插頭插入電源，空氣開關(guān)立即跳閘！壓縮機(jī)漏電？？

按照以下5步，嘉興裕隆教您確認(rèn)壓縮機(jī)漏電故障：

1.測(cè)量電源插頭N與地阻值

將空調(diào)器插頭剛插入電源插座，空氣開關(guān)便跳鬧保護(hù)，為判斷是空調(diào)器還是空氣開關(guān)故障，使用萬用表電阻擋，測(cè)量電源插頭N與地阻值，正常應(yīng)為無窮大，而實(shí)測(cè)阻值約100，確定空調(diào)器存在漏電故障。

2.斷開室外機(jī)接線端子連接線

空調(diào)器常見漏電故障在室外機(jī)。為判斷是室外機(jī)還是室內(nèi)機(jī)故障，在室外機(jī)接線端子處取下除地線外的4根連接線，使用萬用表電阻擋，一表筆接接線端子上N端、一表筆接地端固定螺釘，實(shí)測(cè)阻值仍約為100，從而確定故障在室外機(jī)。

3.測(cè)量壓縮機(jī)引線對(duì)地阻值

室外機(jī)常見漏電故障在壓縮機(jī)。

拔下壓縮機(jī)線圈的3根引線共4個(gè)插頭(N端藍(lán)線與運(yùn)行繞組藍(lán)線并聯(lián)）， 使用萬用表電阻擋測(cè)量公共端黑線與地阻值 （實(shí)接四通閥銅管）， 正常阻值應(yīng)為無窮大， 而實(shí)測(cè)阻值仍為.13.50， 說明漏電故障由壓縮機(jī)引起。

4.測(cè)量壓縮機(jī)接線端子與地阻值

壓縮機(jī)引線絕緣層熔化與地短路， 也會(huì)引起上電跳閘故障。

取下壓縮機(jī)接線蓋， 查看壓縮機(jī)引線正常，拔下壓縮機(jī)接線端子上連接線插頭， 使用萬用表電阻擋測(cè)量接線端子公共端（ c）與地（實(shí)接壓縮機(jī)排氣管）阻值， 實(shí)測(cè)為13.50， 從而確定壓縮機(jī)內(nèi)部線圈對(duì)地短路損壞。

5.無萬用表時(shí)故障檢修方法

如果上門檢修時(shí)無萬用表或萬用表損壞無法使用，可使用排除法檢修本例故障，簡(jiǎn)要步驟如下：

1.在室外機(jī)接線端子處斷開4根連接線，并做好絕緣，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，說明故障在室外機(jī)。

2.恢復(fù)室外機(jī)接線端子上的4根連接線，并取下電控盒內(nèi)壓縮機(jī)3根引線的4個(gè)插頭，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，說明故障在壓縮機(jī)。

3.恢復(fù)電控盒內(nèi)壓縮機(jī)3根引線的4個(gè)插頭，并取下壓縮機(jī)接線端子上3根引線插頭，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，可確定壓縮機(jī)損壞。

總結(jié)

1.空調(diào)器上電跳閘或開機(jī)后跳閘，如為漏電故障，通常為壓縮機(jī)線圈對(duì)地短路引起。其他如室內(nèi)外機(jī)連接線之間短路或絕緣層脫落、壓縮機(jī)引線絕緣層熔化與地短路、空氣開關(guān)損壞等所占比例較小。

2.空調(diào)器開機(jī)后空氣開關(guān)跳閘故障，假如因電流過大引起，常見原因?yàn)?strong>壓縮機(jī)卡缸或壓縮機(jī)電容損壞。

3.測(cè)量壓縮機(jī)線圈對(duì)地阻值肘，室外機(jī)的銅管、鐵殼均與地線直接相連，實(shí)測(cè)日才可測(cè)量待測(cè)部位與銅管阻值。

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機(jī)不回油的根本原因（下）

由于壓縮機(jī)是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的復(fù)雜機(jī)器，保證壓縮機(jī)曲軸、軸承、連桿、活塞等運(yùn)動(dòng)件的充分潤滑是維持機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機(jī)制造商要求使用指i定牌號(hào)潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運(yùn)動(dòng)件潤滑不足的情況比較常見。大家都知道，相比活塞式壓縮機(jī)，渦旋壓縮機(jī)有著非一般的優(yōu)勢(shì)：體積減少40%、零件減少了90%、重量減輕15%等，但是渦旋壓縮機(jī)的常見故障也是需要我們重視的。

日立變頻壓縮機(jī)

2.潤滑不足

磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會(huì)引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

以下三種原因也可以造成潤滑不足：

潤滑油無法到達(dá)軸承表面；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達(dá)軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

導(dǎo)致的不良影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會(huì)影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會(huì)使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

由于種種原因(包括壓縮機(jī)啟動(dòng)階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會(huì)迅速攀升，超過175°C后潤滑油就開始分解。“潤滑不足—摩擦—表面高溫—油分解”是一個(gè)典型的循環(huán)，許多i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個(gè)循環(huán)有關(guān)。更換閥片時(shí)，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。解剖表現(xiàn)：機(jī)構(gòu)表面輕則鍍銅，重則生銹（渦盤間隙和滾動(dòng)活塞與缸蓋、氣缸內(nèi)壁間隙約10um—20um，生銹、鍍銅導(dǎo)致間隙減小，摩擦增大）。

日立變頻壓縮機(jī)

不用萬用表也能判斷壓縮機(jī)漏電！

不用萬用表也能判斷壓縮機(jī)漏電？主要步驟有以下3個(gè)步驟：

第i一步，因?yàn)閴嚎s機(jī)漏電常發(fā)生在室外機(jī)，所以，需將室外機(jī)接線端子處斷開4根連接線，并做好絕緣，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，即說明故障在室外機(jī)。

第二步，恢復(fù)室外機(jī)接線端子上的4根連接線，取下電控盒內(nèi)壓縮機(jī)的3根引線的4個(gè)插頭，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，說明故障在壓縮機(jī)。

第三步，恢復(fù)電控盒內(nèi)壓縮機(jī)的3根引線的4個(gè)插頭，并取下壓縮機(jī)接線端子上3根引線插頭，再次上電試機(jī)，如果空氣開關(guān)不再跳閘，可確定壓縮機(jī)損壞。