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廣州塔吊配件批發(fā)服務(wù)放心可靠 塔機(jī)壹號(hào)誠(chéng)信商家

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 06:17  






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塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠家分享:

塔機(jī)操作安全管理辦法

1.塔機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),必須在線路旁作業(yè)時(shí),塔機(jī)吊鉤與架空線路的水平安全距離必須大于6米:如不能保證安全距離,必須搭設(shè)安全防護(hù)屏障或停電施工;在塔機(jī)大臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),不得有外電高壓線路;禁止塔機(jī)在外電高壓線下方安裝、使用。

2.塔機(jī)使用的鋼絲繩規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型塔機(jī)的要求,應(yīng)以生產(chǎn)廠家的技術(shù)文件作使用依據(jù)。

3.卷筒上的鋼絲繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留三圈以上。

4.鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0、3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

5.鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),最后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0、14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。

6.進(jìn)行塔機(jī)吊鉤升降、回轉(zhuǎn)、變幅、行走等到動(dòng)作前,應(yīng)鳴號(hào)示意。

7.作業(yè)時(shí),操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機(jī)性能,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮信號(hào),如信號(hào)不清或錯(cuò)誤,操作人員可拒絕執(zhí)行。


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塔吊預(yù)埋支腿——塔吊配件廠家分享:

塔吊的安裝簡(jiǎn)易流程

1,預(yù)埋基礎(chǔ),定位要準(zhǔn)確,尤其是水平度(垂直度)。一般用鋼模固定。不管是預(yù)埋基節(jié)還是預(yù)埋地腳螺栓都要保證定位精準(zhǔn),否則安裝很麻煩。尤其是預(yù)埋支腿的銷軸聯(lián)結(jié)的。

2,基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)就可安裝。先把底模用基礎(chǔ)節(jié)換掉。

3,安裝套架。最i好把平臺(tái)網(wǎng)片欄桿一起裝好。

4,吊裝過(guò)渡節(jié),沒(méi)有的就是回轉(zhuǎn)下支座。和套架聯(lián)接好。再通過(guò)頂升系統(tǒng)把套架放下(或汽車吊整吊,慢慢放下。)再和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接好。

5,在地面上把駕駛室,平臺(tái)等安裝好,再一起吊裝到過(guò)渡節(jié)上。

6,安裝塔帽。

7,安裝平衡臂。

8,上一塊配重后,安裝吊臂。

9,安裝剩余配重塊。汽車吊的任務(wù)完成,下面就穿繞小車?yán)K和主繩,調(diào)試限位等。安裝結(jié)束。


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支腿的選擇

固定后支腿:不僅可以垂直升降,吊運(yùn)時(shí)還可支撐輔助

單腔液壓后支腿:?jiǎn)吻灰簤汉笾炔粌H可以垂直升降,還可以左右兩邊伸展,水平方向和垂直方向伸展,其支撐力度更好。

雙腔液壓后支腿:這種支腿結(jié)構(gòu)也同時(shí)包含左右伸展和垂直升降,伸展寬度比單腔更大,支撐力度更強(qiáng),雙腔液壓支腿的延展寬度約為3.9米。

后支腿安裝位置:一般情況下安裝在隨車吊后橋的后輪底盤(pán)上,在吊機(jī)作業(yè)過(guò)程中,可以將一部分的負(fù)荷轉(zhuǎn)移到支腿上,這樣就可以保證底部的支撐力度,避免輪胎受壓而造成危險(xiǎn)。

后支腿在隨車吊作業(yè)過(guò)程中可以起到穩(wěn)定和支撐作用,保證作業(yè)的穩(wěn)定性,減輕底盤(pán)車梁承受的負(fù)荷,保證吊機(jī)在起重時(shí)車輛不會(huì)翻車,在實(shí)際操作中必須要注意支腿的操作步驟和保養(yǎng),這樣才能延長(zhǎng)支腿的使用壽命。


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