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當(dāng)珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后，部件關(guān)鍵的使用壽命會(huì)受影響，最為油缸零部件的它也會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢？不外乎有這幾種可能：

      一.是冷拔過(guò)程中減徑量過(guò)大或鋼管錘頭部過(guò)渡太急；

      二.是管壁厚度不均，局部過(guò)?。?

      三.十珩磨設(shè)備過(guò)于陳舊，無(wú)法滿(mǎn)足管材的加工要求。

針對(duì)珩磨管的凹折現(xiàn)象，具體處理方式也是根據(jù)相關(guān)的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔過(guò)程中的減徑量；平時(shí)各方面都要進(jìn)行細(xì)致的檢查，避免錘

頭、管料等存在不良現(xiàn)象；傳統(tǒng)的珩磨設(shè)備也要進(jìn)行更換。經(jīng)過(guò)這重重的改進(jìn)，類(lèi)似的不良缺陷應(yīng)該可以得到改善。

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珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)

                             滾壓絎磨管成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn) 滾壓絎磨管成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作為導(dǎo)向來(lái)切除工件多余的余量而達(dá)到工件所需的精度。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架、散熱器支架等典型零件，滾壓珩磨管成形件比沖壓件減輕20%～40%；對(duì)于空心階梯軸類(lèi)零件，可以減輕40%～50%的重量。減少零件和模具數(shù)量，降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。

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                               珩磨管 油缸筒選用刮削滾光好在哪些地方

                             珩磨管 油缸筒選用刮削滾光好在哪些地方 大家都

認(rèn)為珩磨管比刮削滾光技術(shù)要好，對(duì)油缸密封件的使用有利。但實(shí)際卻不是這樣的，在珩磨面和刮削滾光面儲(chǔ)油性能相同的條件下，刮削滾光面的破壞性就小很多。

刮削滾光管的優(yōu)越性還有其它一些方面可以體現(xiàn)出來(lái)，那就是刮削滾光的速度和效率。不信我們就來(lái)做一個(gè)試驗(yàn)，拿一根內(nèi)徑88.9mm，長(zhǎng)度管

件，拿刮削滾光技術(shù)三十秒內(nèi)就就可以加工完了，滾光油缸筒這種加工速度可比珩磨快八十倍。