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懸架控制臂的重要性
之前上海通用汽車就因為他們的懸架控制臂而召回了部分車輛,可見這個控制臂的影響之大。奧迪汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎的作用是控制臂作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定軌跡運動??刂票鄯謩e通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起。當汽車懸架系統(tǒng)紅的下控制臂出現(xiàn)問題時車輪的運動軌跡就不受控制,這時候很容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈等故障,乘坐人和駕駛?cè)说纳踩紩艿酵{。試想如果上汽通用公司發(fā)現(xiàn)的不及時一點后果將會是多么的嚴重,將會有多少有多少人的生命安全會受到威脅。
傾角不正確車輛影響大
汽車的四個輪子朝著不同方向運動,那你覺得你的車能行的遠嗎,其實車輪并非垂直安全,而是有一定傾角,車輪外傾角不正確對車輛的影響:
1、正外傾角太大會引起輪胎外側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會朝著正外傾角較大的一側(cè)跑偏。
2、負外傾角太大會引起輪胎里側(cè)單邊磨損;懸掛系統(tǒng)零件磨損加速;車輛會朝著負外傾角較小的一側(cè)跑偏。
車輪外傾角調(diào)整手段:奧迪汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎、墊片,偏心凸輪,長孔,球頭旋轉(zhuǎn),支柱旋轉(zhuǎn),調(diào)整軸承等
外傾角的設定
當汽車的車輪平貼地面的時候,這樣的磨損是小的,那不可能保證車輛在轉(zhuǎn)彎的時候也能平貼地面,這就涉及一個概念外傾角。懸掛的設定中重要的大概就是外傾角,外傾角決定了車子靜態(tài)時的輪胎貼地性。0度時輪胎胎印的橡膠分子的貼地性平均也。 在剎車和加速時佳的外傾角是0度,在過彎時負0.125~0.25度的外傾角可增加轉(zhuǎn)向力。
奧迪汽車后輪外傾角調(diào)整臂解決啃胎磨胎是一款可調(diào)整控制臂,能夠?qū)囕喗嵌冗M行校正,保證車輛安全形式,解決吃胎磨胎嚴重問題。