速度環(huán)濾波時(shí)間常數(shù)小，變頻器輸出力矩可能波動(dòng)較大，但速度的響應(yīng)快。

在變頻器減速過程中，過勵(lì)磁控制可以抑制母線電壓上升，避免出現(xiàn)過壓故障。過勵(lì)磁增益越大，抑制效果越強(qiáng)。

對(duì)變頻器減速過程容易過壓報(bào)警的場(chǎng)合，需要提高過勵(lì)磁增益。但過勵(lì)磁增益過大，容易導(dǎo)致輸出電流增大，需要在應(yīng)用中權(quán)衡。

對(duì)慣量很小的場(chǎng)合，電機(jī)減速中不會(huì)出現(xiàn)電壓上升，則建議設(shè)置過勵(lì)磁增益為0;對(duì)有制動(dòng)電阻的場(chǎng)合，也建議過勵(lì)磁增益設(shè)置為0。

當(dāng)頻率源選擇為“頻率疊加”( 即P0.03設(shè)為1、3或4)時(shí)，這兩個(gè)參數(shù)用來(lái)確定輔助頻率源的調(diào)節(jié)范圍。

P0.05用于確定輔助頻率源范圍所對(duì)應(yīng)的對(duì)象，可選擇相對(duì)于大頻率，也可以相對(duì)于主頻率源X，若選擇為相對(duì)于主頻率源，則輔助頻率源的范圍將隨著主頻率X的變化而變化。

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變頻器無(wú)速度矢量控制的特點(diǎn)，變頻器采用了磁通矢量，以提高低速無(wú)速度傳感器運(yùn)行時(shí)的輸出轉(zhuǎn)矩和運(yùn)行穩(wěn)定性，解決無(wú)傳感器矢量控制中兩對(duì)矛盾：

①高速時(shí)穩(wěn)定，低速時(shí)不易穩(wěn)定；

②慣量矩GD2大穩(wěn)定，無(wú)負(fù)荷時(shí)不穩(wěn)定。

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