1、動(dòng)臂經(jīng)過數(shù)次改良之后，對(duì)表面進(jìn)行了氮化、噴丸等工藝升級(jí)，大大的提升了承壓能力。

2、之前的動(dòng)臂大多是棱角分明，棱角的受力明顯不如圓形受力均勻，所以現(xiàn)在在保證了性能不減的情況下，盡可能的把棱角優(yōu)化的圓潤(rùn)了很多。

3、動(dòng)臂之間相互連接的軸銷，如今都是采用進(jìn)口高標(biāo)準(zhǔn)的，保證了動(dòng)臂運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。

4、以往焊接點(diǎn)受力不均可能會(huì)有開裂的風(fēng)險(xiǎn)，如今焊接點(diǎn)分布的更合理，避免了焊接點(diǎn)密集導(dǎo)致受力不均的影響。

液壓管爆管后該如何補(bǔ)救？

　　當(dāng)作業(yè)工程中發(fā)生了液壓管爆管，由于爆管是液壓管內(nèi)存在較高的壓力，為了避免液壓油過多的流失，應(yīng)先把鏟斗落地，然后停機(jī)熄火，降低液壓系統(tǒng)中的壓力，減緩油液流失。

　　如果施工場(chǎng)地條件所限，無法立即更換液壓管時(shí)，可以采取一定了修復(fù)措施。挖掘機(jī)分類二：按照行走方式的不同，挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)。當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈；涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種用膠布或布條纏繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）即可起到暫時(shí)密封的作用。

　　在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。需要檢查新濾芯的密封部位是否粘附有著灰塵或者油漬，有的話需要清潔干凈。的軟管大多是承受油壓較大的軟管。對(duì)的膠管進(jìn)行簡(jiǎn)單的粘補(bǔ)或捆綁；將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡(jiǎn)單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓）。

保養(yǎng)一：日常保養(yǎng)必不可少

　　以每天為一個(gè)期限，你就要對(duì)挖機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。挖掘機(jī)日常保養(yǎng)的環(huán)節(jié)其實(shí)有很多，比如大家比較熟悉的打黃油。那給大家列一份日常檢查事項(xiàng)清單吧！

　　例如：檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查前窗清洗液液面；檢查清洗空氣濾芯；檢查調(diào)節(jié)挖掘機(jī)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；當(dāng)清潔或更換冷卻液的時(shí)候，要將挖機(jī)停放在水平地面上；檢查和擰緊履帶板螺栓；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部、調(diào)節(jié)挖掘機(jī)鏟斗間隙等等。不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同。原來需要保養(yǎng)檢查的東西這么多！