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柴油發(fā)電機(jī)組在并機(jī)使用的情況下全開(kāi)啟動(dòng)并機(jī):
在自動(dòng)模式下,接收到帶載信號(hào)有效時(shí),所有模塊全部發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào),首先達(dá)到帶載條件的機(jī)組xian行合閘,其它機(jī)組達(dá)到帶載條件時(shí),一一同步并機(jī)。3、將導(dǎo)電的物體,如金屬工具等,遠(yuǎn)離外露的帶電部份分,例如輸出電極,防止產(chǎn)生電弧或火花,因電弧會(huì)使燃料或氣體引起抱炸。然后控制器模塊檢測(cè)負(fù)載,當(dāng)負(fù)載小于內(nèi)部設(shè)定的停機(jī)zui小百分比時(shí),優(yōu)先級(jí)低的機(jī)組進(jìn)入yan時(shí)冷卻后,分閘散熱后停機(jī)。當(dāng)負(fù)載再次增大時(shí),并超過(guò)設(shè)定的百分比時(shí),剩余未開(kāi)機(jī)的機(jī)組全部啟動(dòng)開(kāi)機(jī),并進(jìn)入上述檢測(cè)停機(jī)過(guò)程。當(dāng)帶載的發(fā)電機(jī)組報(bào)警停機(jī)時(shí),剩余未開(kāi)機(jī)的機(jī)組全部自開(kāi)機(jī),并進(jìn)入上述檢測(cè)停機(jī)過(guò)程。
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地:發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地有一點(diǎn)接地和兩點(diǎn)接地,另外還會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子層間和匝間短路故障。轉(zhuǎn)子接地有瞬時(shí)接地、斷續(xù)接地、永jiu接地之分,也有內(nèi)部接地和外部接地,金屬性接地和電阻性接地之分。
1.轉(zhuǎn)子接地的原因:
1)工作人員在勵(lì)磁回路上工作,因不慎誤碰或其他原因造成轉(zhuǎn)子接地。
2)轉(zhuǎn)子滑環(huán)絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽口絕緣損壞、轉(zhuǎn)子槽絕緣和端部絕緣損壞、轉(zhuǎn)子引線絕緣損壞等引起接地。
3)長(zhǎng)期運(yùn)行絕緣老化、因雜物或振動(dòng)使轉(zhuǎn)子部分匝間絕緣墊片位移,將轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔局部堵塞,使轉(zhuǎn)子繞組絕緣局部過(guò)熱老化引起轉(zhuǎn)子接地。
柴油發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)維護(hù)注意事項(xiàng):
1.長(zhǎng)期存放的電瓶,在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员WC電瓶正常的容量。如至額定出力,母線電壓仍不能恢復(fù)正常,應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。(可通過(guò)比重計(jì)檢測(cè)電瓶的實(shí)際容量) 正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā),這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液,補(bǔ)液前,首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物,防止其落入電瓶格中,然后把加注口打開(kāi),加入適量的蒸餾水或純凈水,切勿加得過(guò)滿(以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)),否則,電瓶放電/充電時(shí),內(nèi)部的電解液會(huì)從加注口的溢流孔涌出,造成對(duì)周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。
2. 避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機(jī)組,低溫環(huán)境下柴油發(fā)電機(jī)電瓶容量將無(wú)法正常輸出,且長(zhǎng)時(shí)間放電有可能造成柴油發(fā)電機(jī)電瓶故障。
3.備用柴油發(fā)電機(jī)組電瓶應(yīng)定期對(duì)電瓶進(jìn)行維護(hù)充電,可配備浮充電器。
熱,燃油消耗低柴油機(jī)是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)其有效熱效率為30%~46%,高壓蒸汽輪機(jī)約20%~40%,燃?xì)廨啓C(jī)約20%~30%。因此柴油發(fā)電機(jī)組的燃油消耗較低。
啟動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率柴油機(jī)的啟動(dòng)一般只需幾秒鐘,在應(yīng)急狀態(tài)下可在1min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷運(yùn)行;在正常工作狀態(tài)下約在5~30min內(nèi)達(dá)到全負(fù)荷,而蒸汽動(dòng)力裝置從啟動(dòng)到全負(fù)荷一般需要3~4h。柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格和品牌以及配置息息相關(guān):柴油發(fā)電機(jī)組廠家,康明斯發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組的品牌很多,進(jìn)口的柴油發(fā)電機(jī)組肯定在各方面比國(guó)產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組要好很多,但是價(jià)格就必須是考慮的因素了。柴油機(jī)的停機(jī)過(guò)程也很短,可以頻繁啟停。所以柴油發(fā)電機(jī)組很適合作為應(yīng)急發(fā)電機(jī)組或備用發(fā)電機(jī)組。