行車廠家|行吊廠家|行車行吊生產(chǎn)廠家-【長城起重機械】

     行車廠家LDE單梁起重機是按照JB/T306-1994設計制造，以電動葫蘆為起升機構(gòu)，整機在兩條軌道上運行的起重機，LDE單梁起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉(zhuǎn)運、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作級別為輕級和中級。產(chǎn)品是近年來根據(jù)市場和用戶的需要，在LDA型電動單梁起重機基礎上發(fā)展起來的一種起重機。⑶、行吊在停止工作之后，必須對其各個部位的機構(gòu)進行一下交接，危險部位要進行嚴格的檢查，務必確保工作的安全性與及時性。

   與普通LDE單梁起重機相比，行吊廠家該型產(chǎn)品具有兩個獨立運行的電動葫蘆，這兩個電動葫蘆既可以各自獨立完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻轉(zhuǎn)，同時，每個操作手柄都可以獨立控制共用的大車運行機構(gòu)，而價格比普通LDA型電動單梁起重機僅有少量增加，因而，是一種經(jīng)濟實惠的新型起重機械。LD-A型電動行車操縱方式設有地面（分為有線和無線兩種），操縱室操縱，可供用戶選用。

   常用起重量1t-25t，跨度為7.5m-22.5m，使用三相380V、50Hz電源，工作環(huán)境溫度-25℃-40℃。也可根據(jù)用戶要求單獨設計。

   行吊廠家，行車行吊生產(chǎn)廠家自成立二十年來始終堅持優(yōu)良的服務和良好的信譽并取得廣大用戶的支持和信賴。我們以誠摯的心迎接國內(nèi)外廣大新老用戶來電洽談合作。

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   行吊租賃公司設備的功能是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備。行吊屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。行吊出租廠家主要技術(shù)參數(shù)：項目/數(shù)據(jù)/型號 HZQ30/120 HZQ40/160 HZQ50/200額定架梁跨度（m） 30 40 50額定起重量（T） 120 160 200大車縱移速度（m/min） 4。行吊分為架設公路橋，云南昆明行吊，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種。

   行吊租賃廠家銷售的行吊架設雙線梁時，行吊中心線和橋墩臺中心線重合，過孔步 驟和架設梁步驟如上所述。在架設順序上，應先架設一側(cè)邊梁，再架 設旁邊的一片中梁。然后再架設另外一側(cè)邊梁，后架設中梁運梁車運梁至行吊后支腿處使用前天車將梁捆綁，捆 綁后不起吊，天車將鋼絲繩拉緊即可。行吊銷售公司KBK柔性組合式懸掛起重機所有部件都能任意組合在一起，因此軌道走向能夠根據(jù)客戶車間的建筑要求靈活布置，通過KBK鎖緊裝置可以實現(xiàn)物料在不同型式的起重機之間的過渡，以滿足生產(chǎn)加工中產(chǎn)品的工作崗位方面的特殊要求。

   路橋起重隨著國內(nèi)鐵路建設設備市場的快速發(fā)展，大噸位鐵路鋪架設備趨于飽和，小噸位公、鐵兩用鋪架設備需求日益旺盛。中興路橋公司根據(jù)市場需求，自主設計研發(fā)TJ180公、鐵兩用行吊，該產(chǎn)品采用單臂簡支型結(jié)構(gòu)，能實現(xiàn)quan幅機械橫移梁片、一次落梁到位，具有工作效率、安全可靠、可自主過隧、運輸方便等特點，投放市場后深受客戶青睞，先后銷售至內(nèi)蒙、河北、河南、山西、四川、、浙江、廣東等高鐵、城際施工現(xiàn)場。行吊租賃廠家為我公司研發(fā)的步履式新型公鐵兩用行吊，該行吊是一種運行工作范圍廣、性能優(yōu)良、操作方便、結(jié)構(gòu)安全的鋼結(jié)構(gòu)預制梁吊裝架設設備。

   行吊出租秉承人性化設計理念、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、及時有效的服務、為您提供質(zhì)量可信賴的產(chǎn)品，歡迎新老客戶來人、來電、來函洽談業(yè)務！

   行吊銷售公司為您提供各種型號的行吊，其中LGB1600導梁式行吊是目前世界大的架橋設備，主要任務是將長50米、寬15.8米、重1500噸的預制混凝土箱梁從TE1600輪胎式運梁機上提起并放置在墩位上。LGB1600導梁式行吊生產(chǎn)難度高，由于行吊主導梁為箱型結(jié)構(gòu)，僅單根梁長11.87米，高3.2米，寬2.2米，這種結(jié)構(gòu)尺寸是公司生產(chǎn)的箱型梁，梁段之間靠螺栓和連接板連接，連接孔數(shù)量大，每根梁上的孔有700多個，孔位精度要求高。這種大型的箱梁結(jié)構(gòu)有兩點難控制：箱梁的焊接變形和端部節(jié)點孔位精度的控制。《起重機械檢驗規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。

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