交流充電樁需要借助車載充電機來充電，因此它的功率一般不會很大，一般為3.5KW、7KW 、15KW等。交流充電樁分為固定式充電樁、壁掛式充電樁、便攜式充電樁三種類型，專門用于為帶有車載充電機的小型電動汽車進(jìn)行交流充電。交流充電樁的功率一般都比較小，充電速度比較慢，一輛電動汽車完全放電后，通過交流充電樁充電通常需要8小時左右才能充滿。

快充，則是利用直流電，簡單粗暴的進(jìn)行充電，一般來說可以用很短時間（20-30分鐘，視不同車型而定）充電80%左右，這對續(xù)航能力是一個極大的提升。交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。充電設(shè)施是電動汽車運行的保障，其完善與否，直接關(guān)系新能源汽車的推廣和應(yīng)用。

交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車場、居民小區(qū)、大型商場、服務(wù)區(qū)、路邊停車場等場所，接入電網(wǎng)，為電動汽車車載充電機提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。充電樁，是用來給電動汽車（EV）充電的設(shè)備，是傳統(tǒng)加油站及 gas pump 的替代品。我國對新能源車的措施是很優(yōu)厚的，新能源汽車充電樁標(biāo)準(zhǔn)也早早的出臺了。這就為普及充電樁做好了措施鋪墊。

充電樁是新能源車的“命根子”，推廣充電樁有利于新能源車的發(fā)展。慢充和快充充電樁都是為了新能源車服務(wù)的，當(dāng)新能源車車主進(jìn)行充電時，可以根據(jù)自己是需要，進(jìn)行靈活選擇。新能源汽車充電樁等同于燃油汽車的加油站，只不過充電樁不需要像加油站一樣集中在一起。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、 兼容性、 成本的控制、品牌口碑和招能力。