2.運(yùn)用維修等作業(yè)人員未按規(guī)則穿戴防護(hù)勞保用品;

　　3.檢查、檢驗(yàn)工作未按請求停止。如未樹立并執(zhí)行定期檢查制度(班前檢、周檢和月檢等)，未按請求報監(jiān)視檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)停止驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，招致設(shè)備帶“病”;

　　4.檢修作業(yè)時無平安監(jiān)護(hù)人員或無警示牌。如相鄰設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)未監(jiān)護(hù)，空中供電開關(guān)未掛警示牌等;

　　5.設(shè)備平安維護(hù)安裝未裝或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限制器、吊鉤防脫鉤安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)極限限位器等未裝或失效，設(shè)備接地或接零不牢靠，漏電維護(hù)不牢靠等;

定期換油法。根據(jù)設(shè)備所在場地的環(huán)境條件、工作條件和所用油品的換油周期，到期就進(jìn)行更換。這種方法對液壓設(shè)備較多的企業(yè)很適用。取樣化驗(yàn)法。定期對液壓機(jī)中的油液進(jìn)行取樣化驗(yàn)，測定必要的項(xiàng)目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標(biāo)，按油質(zhì)的實(shí)際測量值與規(guī)定的油液劣化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，確定油液該不該換。


在選擇大額定起質(zhì)量時要適中，從安全角度考慮需要有一定的盈余，也不宜過大，過大將造成經(jīng)濟(jì)上的壓力和設(shè)備利用率較低，使吊車的運(yùn)行成本。二、小型吊車銷售市場比較混亂，有渠道、有經(jīng)銷商渠道、有中介渠道，甚至有打著吊車廠家的名義欺騙客戶。所以客戶從網(wǎng)上查到的電話有各種情況，所以詢到價格也會不同，有些是正常報價，有些是出于未知的目的。比如客戶打電話詢問8噸吊車多少錢，可能會得到不同的價格，甚至?xí)嗖詈芏?。這時候需要客戶進(jìn)行認(rèn)真的判斷。


小型吊車屬于國家特種設(shè)備，從事吊車生產(chǎn)的企業(yè)必須具有國家特種設(shè)備生產(chǎn)許可證以及型式試驗(yàn)合格證，否則就會面臨隨時被取締的風(fēng)險；另外吊車在作業(yè)的過程中，當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門也會隨時對吊車進(jìn)行抽查，如果沒有生產(chǎn)許可證，就可能面臨強(qiáng)制拆解的風(fēng)險。還有一點(diǎn)，汽車底盤來的時候會帶有兩張合格證，那是汽車底盤廠家?guī)н^來的，但不代表吊車廠家就具有生產(chǎn)許可證，這是兩個概念。