隨著公路治理超載超限的力度加強(qiáng)，解放針對此市場推出復(fù)合型自卸車，進(jìn)一步滿足輕量化市場的需求，一般為平路、路況較好，在裝卸點(diǎn)路況差，需要過計(jì)重收費(fèi)站或者接受路政檢查。此外還要滿足一部分重載需求。

解放J6P復(fù)合型公路自卸車使用457沖焊后橋，速比4.875，可以匹配解放10檔或12檔變速器。底盤自重約10.5噸，比較適合車貨總重50-60噸，路況基本為平路復(fù)合型工況使用，例如拉煤、水泥熟料等貨物。

解放J6M 8×4復(fù)合型公路自卸車，采用解放窄體駕駛室，與J6P車型相比底盤重量更輕。適合車貨總重40-55噸，路況基本為平路，主要是拉煤、水泥熟料等貨物。

此次2016款解放J6自卸車，推出的配置相對比較豐富，可以滿足很多工況需求。這里小編只是介紹了一部分推薦車型，具體配置和車型還需要您與天津市通才汽車銷售有限公司溝通咨詢，并結(jié)合自己的實(shí)際工況進(jìn)行選擇購置。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

說到解放卡車的節(jié)油性能，很多用戶都知道一汽解放歷經(jīng)多年自主研發(fā)，打造出其獨(dú)有的體系節(jié)油，了中國卡車節(jié)油的技術(shù)前沿。體系節(jié)油通過配裝目前國內(nèi)先進(jìn)、節(jié)油的錫柴奧威發(fā)動機(jī)，使用傳動效率的單級橋、設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)小的駕駛室，并針對不同工況和環(huán)境標(biāo)定以及合理的整車匹配等努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經(jīng)濟(jì)油耗運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)油效果大化。解放J6P6×4自卸車滿足城建工程需求城建工程的主要特點(diǎn)是主要運(yùn)輸工程挖槽土、拆遷工程建筑垃圾。

擁有體系節(jié)油技術(shù)的解放卡車，無論是氣溫低于零下30度的黑龍江，還是氣溫高于45度、高溫干燥的新疆吐魯番，都能做到低油耗。這都得益于錫柴奧威發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分、排氣徹底，通過中置噴油器能達(dá)到更好的霧化效果，從而控制發(fā)動機(jī)燃燒室中油與空氣的混合比例來達(dá)到的空燃比，使燃燒更加充分。在較高的工作溫度下，配合硅油風(fēng)扇，可有效降低熱能損耗，達(dá)到整體節(jié)油的目的。從2007年解放J6產(chǎn)品上市以來，相繼推出J6P重型商用車、J6M準(zhǔn)重型商用車、J6中型商用車等一系列車型，總銷量突破70萬臺。這些技術(shù)使奧威發(fā)動機(jī)燃燒更徹底，比同類產(chǎn)品省油5%~8%。

解放J6P———天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能。

隨著物流加速發(fā)展、國內(nèi)路況、柴油品質(zhì)、發(fā)動機(jī)技術(shù)及主機(jī)廠售后服務(wù)的加快提升，大馬力、長換油里程產(chǎn)品已成為未來的物流發(fā)展趨勢。

如果說前兩篇由外觀到內(nèi)飾，解放J6P版已經(jīng)讓粉絲們直流口水~那，今天！“主菜”來了！接下來說下解放J6P和J6H兩車臥鋪寬度，JH6的臥鋪寬度為810mm，則J6P的則為850mm。動力總成篇將會讓粉絲們“一飽口?！?！460馬力大功率輸出，發(fā)動機(jī)、變速箱及后橋同步十萬公里保養(yǎng)間隔，三年不限里程質(zhì)保，這些都足夠表明解放J6P版的誠意滿滿。

發(fā)動機(jī)采用節(jié)油性和可靠性表現(xiàn)俱佳的錫柴CA6DM2產(chǎn)品，排量為11.05L，功率輸出由420馬力提升到460馬力，扭矩達(dá)到2100N·m，滿足當(dāng)下大馬力、運(yùn)輸需求。在轉(zhuǎn)速1300r/min，時(shí)速輕松達(dá)到90km/h。