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開山空壓機(jī)是廣泛使用的工業(yè)機(jī)械?？諌簷C(jī)用于許多行業(yè)，也分為許多類型。安全管理系統(tǒng)也廣泛用于相關(guān)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)表明，與加速度計(jì)相比，壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)面碰撞時(shí)的速度幾乎是加速度計(jì)的三倍，并且發(fā)生故障的可能性較小。

隨著微傳感器的引入，它的尺寸越來越小，也變得便宜，易于集成，并且可以提高測(cè)試的準(zhǔn)確性。隨著微電子學(xué)和微加工技術(shù)的發(fā)展，傳感器正在朝著多功能的方向發(fā)展。業(yè)內(nèi)許多專家認(rèn)為，需要在每個(gè)開山空壓機(jī)中都使用傳感器，而傳感器市場(chǎng)也正進(jìn)入蓬勃發(fā)展的時(shí)期，它的迅速發(fā)展使空壓機(jī)的安全性達(dá)到了的水平。

空壓機(jī)油溫超標(biāo)的原因分析

油溫過低的原因：空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）的溫度在靜止?fàn)顟B(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機(jī)油（潤(rùn)滑油）得不到充分利用。

油溫過高的原因：導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。