環(huán)保的電動(dòng)翻斗車

電翻車機(jī)特點(diǎn)：采用用電瓶，電機(jī)性能可靠，放心耐用，具有制動(dòng)斷電功能；足夠的電流一次可工作10-12小時(shí)；使用礦用三輪車可減少勞力，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，增加工廠的經(jīng)濟(jì)效益。特別是遂道、窯洞等封閉場(chǎng)所施工時(shí)，不發(fā)熱不冒煙，便于工人作業(yè)，是內(nèi)燃機(jī)車更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。

電力系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用高負(fù)荷、優(yōu)異性能直流電機(jī)，具有良好的抗過(guò)載能力，輸出功率穩(wěn)定；電機(jī)采用無(wú)級(jí)變速，三輪車行走速度可調(diào)，能與人的行走速度保持一致。前/后速度：時(shí)速8公里。手推車用電系統(tǒng)：采用48 V增強(qiáng)型鉛酸蓄電池供電，保證三輪車車輛在使用過(guò)程中能延長(zhǎng)使用壽命。并且零排放，沒(méi)有污染，符合當(dāng)今綠色保護(hù)環(huán)境的主題。

改進(jìn)后的工程三輪車應(yīng)用更廣

         改進(jìn)后的工程三輪車應(yīng)用更廣

       工程三輪車主要用于引水洞內(nèi)裝渣、卸料、代用拖拉機(jī)、農(nóng)用車輛等，工程電動(dòng)翻斗車具有體積小、裝載能力大等優(yōu)點(diǎn)。適合礦場(chǎng)建筑使用。改進(jìn)后的工程三輪車應(yīng)用更廣，整裝待發(fā)的工程三輪車，外形美觀，設(shè)計(jì)精巧，性能優(yōu)良，駕駛舒心，是磚窯廠、耐火材料廠、面粉廠、選礦廠、化工廠、爐料廠等輸送和裝卸散料的場(chǎng)所；社區(qū)、街道、環(huán)衛(wèi)、遂道工程等輸送垃圾、土方、建筑器材；紅磚廠、磚廠用于運(yùn)送煤炭、煤渣、爐渣、窯渣、清窯渣、清道，也是養(yǎng)殖場(chǎng)輸送飼料、清糞垃圾的理想和節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境的運(yùn)輸工具。

       電翻車機(jī)特點(diǎn)：箱貨綜合加厚，底板、邊板均采用3 mm板材，能滿足礦區(qū)復(fù)雜工況使用。厚壁雙層全焊接框架，結(jié)實(shí)難用，物超所值。液壓油箱與燃油箱合二為一，解決了行業(yè)內(nèi)液壓系統(tǒng)中燃油箱容易漏油的難題。

       電動(dòng)翻斗車體積小，可在狹窄的道路間靈活穿行。工程三輪車貨箱的厚度、長(zhǎng)度可按用戶要求定做。采用高質(zhì)量的大容量牽引鉛酸電池，功率強(qiáng)大；采用高質(zhì)量的直流電機(jī)，運(yùn)行噪音小，使用壽命長(zhǎng)；采用無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

       巷道施工采用工程三輪車，適用于樓層電梯狹小空間運(yùn)送材料，家用農(nóng)糧搬運(yùn)，礦用拉石拉礦，小型裝載機(jī)械，機(jī)身小，自卸能力強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，轉(zhuǎn)向方便，使用柴油動(dòng)力，取代了大型平板電動(dòng)車無(wú)法完成的運(yùn)輸作業(yè)。結(jié)構(gòu)緊湊，改進(jìn)的工程三輪車。它主要包括三輪、框架、動(dòng)力、車廂。適用于各種復(fù)雜路況，堅(jiān)固耐用，動(dòng)力強(qiáng)，便于運(yùn)輸，省時(shí)省力。

工程三輪車電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時(shí)清洗往后電壓就會(huì)由0上升到0.03V左右，假如電壓會(huì)繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見(jiàn)上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測(cè)調(diào)查電壓有無(wú)上升，如仍不見(jiàn)上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開(kāi)，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過(guò)拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時(shí)電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時(shí)，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹(shù)狀枝晶。

工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開(kāi)底部頌料板后都使用同一個(gè)的處理辦法。假如修正時(shí)發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒(méi)有了修理的意義了。