匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。鐵路客運(yùn)列車零部件制作商都尋求更快、更清潔、更簡(jiǎn)便的制作方法，同時(shí)降低生產(chǎn)成本，降低氣味，改善工人的生產(chǎn)環(huán)境，并且生產(chǎn)出的產(chǎn)品需要重量輕，強(qiáng)度高，優(yōu)良的產(chǎn)品，所以鐵路商采用UV固化預(yù)浸料代替了傳統(tǒng)的手糊復(fù)合材料的制作土方法。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

碳纖維(carbon fiber)是由碳元素組成的纖維，既有碳纖維的固有特性，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性。匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)碳纖維(CarbonFiber)，顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強(qiáng)纖維。從碳纖維問世到今，已有百年歷史，已滲入到到生活方方面面，小至碳纖維手機(jī)殼、辦公用品等，大至航空飛機(jī)火箭輪船等，碳纖維可以說是能上天能下海，隨處可見。

如果從1880年算起，碳纖維誕生距今已有138年的歷史。那時(shí)候的碳絲被用來做電燈的燈絲。

碳纖維雖被發(fā)明出來做燈絲，但沒有被真正應(yīng)用起來，因?yàn)楫?dāng)時(shí)燈泡真空技術(shù)達(dá)不到，個(gè)燈泡僅亮了40小時(shí)就被氧化了，當(dāng)時(shí)的鎢作為燈泡燈絲的成本更加廉價(jià)，所以鎢絲代替了碳絲，碳纖維暫時(shí)告別了歷史舞臺(tái)。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。據(jù)碳纖維體驗(yàn)館了解，曾經(jīng)一輛Trek品牌的碳纖維自行車，在市場(chǎng)上售價(jià)高達(dá)10萬元。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

提起布加迪這個(gè)品牌,相信好多人都可望而不可及,它是豪華的超級(jí)跑車品牌之一,別說加迪超跑買不起,布加迪自行車依然買不起.現(xiàn)如今,布加迪不但占領(lǐng)了跑車領(lǐng)域,近還將手伸到了自行車界,創(chuàng)造了自行車界的布加迪威龍。

花30萬買一輛自行車,好多人可能認(rèn)為它貴,是因?yàn)樗鼡碛泻艿呐渲?這會(huì)可能要讓你失望了,從配置上說,它連一般的山地車都不如,它沒有換檔撥片(手變),沒有盤式制動(dòng)器,更沒有減震器,它擁有的只是單速、單座、單剎車和碳纖維車身。碳纖維力學(xué)性能好眾所周知，碳纖維的抗拉強(qiáng)度很大，一級(jí)碳纖維3400MPa,即340公斤力/平方毫米，二級(jí)碳纖維3000MPa,即300公斤力/平方毫米。其實(shí)，單純是這些碳纖維就足以值回票價(jià)了。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。所以，人類對(duì)復(fù)合材料的利用雖然有幾千年歷史，但是對(duì)復(fù)合材料的理解并不透徹，跟動(dòng)物并沒有本質(zhì)區(qū)別。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化以及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，具備“外柔內(nèi)剛”的特性,外殼堅(jiān)硬又有紡織纖維的柔軟，質(zhì)量比金屬鋁輕，但強(qiáng)度卻高于鋼鐵，并且具有耐腐蝕、高模量的特性，通常被稱為”新材料”,也有”黑黃金”的美稱,是新一代增強(qiáng)纖維。因此，它是一種優(yōu)良的耐腐蝕材料，用其制造的汽車零部件具有較長(zhǎng)的使用壽命和極低的維修費(fèi)用。

碳纖維具有得天獨(dú)厚的特性,好多商家都看到了碳纖維的商機(jī)。現(xiàn)在我們國家無人機(jī)正在一步步朝此方向發(fā)展，相信在不久的未來，極有可能會(huì)超越美國?，F(xiàn)在碳纖維改變了以往用在航空航天的高冷的形象，已經(jīng)漸漸的走入尋常百姓家。特別是近幾年碳纖維比較熱門，但是因?yàn)榧夹g(shù)要求極高、工藝極其復(fù)雜，日本、美國等發(fā)達(dá)國家對(duì)碳纖維技術(shù)壟斷，所以我國碳纖維發(fā)展受限，導(dǎo)致碳纖維價(jià)格非常昂貴。

匹克球(Pickleball)是用球拍擊球的一種運(yùn)動(dòng)，是從美國西雅圖的本不里奇島興起的。碳化：需要在溫度1千到2千度，將PAN中非碳元素驅(qū)除，最后生成含碳量90%以上的具有亂層石墨結(jié)構(gòu)的碳纖維。說它是網(wǎng)球、羽毛球和乒乓球的混合體運(yùn)動(dòng)用品，那是妥當(dāng)不過。它是由兩個(gè)人發(fā)明的。'匹克'球的名稱來自發(fā)明人之一的一條狗;在開始發(fā)明試打的時(shí)候，那條名為匹克的狗常常叼著球跑。

復(fù)合材料一直是世界各國優(yōu)先發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)激烈的關(guān)鍵技術(shù)。目前的電動(dòng)車中，電池占整車成本的50%~60%。如果充電行駛里程不變，車重減重40%則可減少電耗40%左右，同時(shí)還可降低電池管理系統(tǒng)成本和使用較小的電機(jī)，從而進(jìn)一步降低成本。