隧道風機具備的能力

　隧道風機是一個軸流式風機，這一點相信每個人都應該知道。風機是經過多次設計變更和升級的新型風機。與其他風機的手動的風門相比，它實現(xiàn)了自動控制方式，具有軸向風機所沒有的許多特點。甚至在穩(wěn)妥方面也遠高于其他風機擁有的許多能力。讓我們詳細看看風機有什么能力。

　　1.它具有應變消去鎖定性能。在特殊情況下，它可以消去兩個風門的鎖定，使兩套風門完全鎖定并被打開。

　　2.在主動控制模式下，當車輛和人員經過時，隧道風機的風門被主動打開，當車輛或人員經過時，風門被打開，無需手動密封，因此易于應用。

　　3.它具有手動控制的能力。可以用遙控或手動旋鈕手動控制。隧道風機的每個風門都采用了防風的理念，保證了在隧道停電的情況下，風門可以手動開關。

　　4.隧道風機的警示形式有兩種，LED顯示警示和聲音警示。車輛通過時，可恢復多種聲音提醒信號，故障情況下可恢復聲光警示信號。兩個檔板之間完成了電氣和機械雙重鎖定，杜絕了兩個都開的情況，保險可靠。

　　3.風機布局

　　隧道風機的風道如何布置是個問題，雖然有隧道公共風機，但仍需加強通制，制定嚴格的通制政策，派專人停止通制，根據需要隨時停止大氣衛(wèi)生和通風目標檢測，始終停止通風零碎優(yōu)化，確保通風零碎、完整、無效運行。

隧道風機型號              隧道風機參數          隧道風機風量風壓

隧道風機繞組溫度

隧道風機又稱隧道射流風機、射流風機，廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道。今天我們來了解的內容是有關風機的繞組溫度問題，如果你還不了解，那就一起來看看吧。

　　隧道風機的溫升是子繞組溫度高于環(huán)境溫度的值(環(huán)境溫度規(guī)定為35℃或40℃以下，如果銘牌上沒有標明具體值，則為40℃。

　　絕緣a、e、b、f、h的溫度等級。

　　較高允許溫度(℃)105-120-130-155-180。

　　繞組溫升限度(K)60-75-80-100-125。

　　性能參考溫度(℃)80-95-100-120-145。

　　在隧道風機電機設備中，絕緣材料是薄弱的環(huán)節(jié)。絕緣材料特別容易因高溫而加速老化和損壞。不同的絕緣材料耐熱性不同，絕緣材料不同的電氣設備耐高溫性能也不同。所以規(guī)定了一般電氣設備的較高工作溫度。

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隧道風機超載原因有哪些？

隧道風機一旦在運行中過載，應及時關閉再超車，否則過載問題不僅會影響通風設備的正常運行，還會給通風設備造成巨大損失。通風設備，所以在維修時一定要先找出通風設備過載的原因，然后有針對性地采取措施加以解決，使處理效果更加有效。那么，隧道風機過載的原因是什么？

隧道風機的運行狀態(tài)取決于入口壓力、入口溫度，流量穩(wěn)定，機器運轉時，風機內氣體流向適當，若風機進氣管板開度設置不正確或輪槽堵塞，則風量及過濾器堵塞，實際流量低于流量，進入車輪的氣流方向改變，氣流沖擊葉片工作面，在葉片非工作面附近形成氣流漩渦或氣體，由于風機內氣流分布不均勻，氣流漩渦量也不同。

隧道風機過載原因分析

1.隧道風機部件異常引起：

1） 倉庫損壞了。

2） 靜止和運動部件發(fā)生摩擦。

2.改變隧道風機系統(tǒng)壓力：

1） 進氣濾清器的壓力因加注或其他原因而升高。

2） 出口系統(tǒng)的壓力增加。

因此，隧道風機過載通常是由于操作不當、裝配不當、零件異常等原因造成的。由于這些原因，可以采用一些糾正方法來減少通風設備過載的可能性，因此，我們必須確保，如果我們要避免通風設備過載，我們必須在啟動系統(tǒng)之前做好維護。