連續(xù)運行能力測試:（測試指標(biāo)：帶載能力、冷熱態(tài)電壓變化、柴、機油消耗率）

機組先以額定功率帶載運行2小時，緊接著以110%額定功率運行一小時，應(yīng)無停機、降功率等異?，F(xiàn)象。運行過程中記錄以下參數(shù)：

a、機組輸出發(fā)電機各項電氣參數(shù)；

b、記錄發(fā)動機各項參數(shù)（水溫、機油壓力、轉(zhuǎn)速等）；

c、記錄發(fā)電機房間內(nèi)進風(fēng)溫度，出風(fēng)溫度；

d、觀察發(fā)電機排煙顏色是否正常；

e、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機輸出配電柜、電纜、開關(guān)、銅排、接線端子等溫度是否正常；

f、采用熱成像儀，掃描發(fā)電機進風(fēng)、排煙等各機械部件溫度是否正常；

g、采用噪音儀，檢查發(fā)電機滿載情況下的噪音。

d、噴油泵柱塞套的面與出油閥座接觸面不密封，或噴油泵調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等，引起供油量失調(diào)，導(dǎo)致間歇性的排黑煙。

　　如果在分別停止了所有氣缸工作后，冒黑煙的現(xiàn)象都不能消除，就要從總的方面去找原因。

　　a、柴油機負(fù)荷過重。柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，供油量增多，燃料不能完燃燒，其排氣就會冒黑煙。因此，如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙，柴油機轉(zhuǎn)速不能提高，排氣聲音別大，即說明柴油機在超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。般只要減輕負(fù)荷就可好轉(zhuǎn)。

沉重、鈍啞的敲擊聲　　

　　沃爾沃發(fā)電機的柴油機運轉(zhuǎn)時在柴油機機體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲 ，特別是在柴油機高負(fù)荷工作時，這種聲響變得更為顯著。

　為避免出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的事故，應(yīng)當(dāng)立即停止工作，查看主軸瓦螺栓是否松動，如不是應(yīng)立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦，由專業(yè)人員進行測量，出它們之間的間隙值，并與規(guī)定的數(shù)據(jù)進行比較，并同時檢查主軸和瓦軸的磨損情況，必要時應(yīng)當(dāng)給予修理或更換。

電氣設(shè)備的安裝　　

　　（1）發(fā)電機控制箱（屏）是發(fā)電機的配套設(shè)備，主要是控制發(fā)電機送電及調(diào)壓。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，小容量發(fā)電機的控制箱直接安裝在機組上，大容量發(fā)電機的控制屏則固定在機房的地面基礎(chǔ)上，或安裝在與機組隔離的控制室內(nèi)，具體安裝方法應(yīng)符合成套配電控制柜（屏、臺）安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)。

　?。?）對于500KW 以下的柴油發(fā)電機組，隨機組配有配套的控制箱（屏）和勵磁箱，對于500KW 以上的機組，機組生產(chǎn)商一般提出控制屏。

　　（3） 根據(jù)控制屏和機組安裝的位置安裝金屬橋架，應(yīng)符合電纜橋架安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)。