比澤爾中國(guó)

比澤爾生產(chǎn)及提供：半封閉活塞壓縮機(jī)，開啟式活塞壓縮機(jī)，半封閉螺桿壓縮機(jī)，全封閉螺桿壓縮機(jī)，渦旋壓縮機(jī), 壓力容器, 和相關(guān)的售后服務(wù).比澤爾公司歷史1934由Martin Bitzer建立1940 開始生產(chǎn)開啟式2缸壓縮機(jī)1979 彼得·肖夫勒先生接管比澤爾（銷售額3000萬(wàn)德國(guó)馬克）1982 開始生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)1986 開發(fā)出第二代活塞壓縮機(jī)1994 在華建立北京澤爾制冷設(shè)備有限公司1997 比澤爾在Sindelfingen和Hailfingen的工廠獲得歐洲環(huán)境認(rèn)證（EEC1836/93）1998 開發(fā)出八角壓縮機(jī)1999 CO2在低溫復(fù)疊系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試開發(fā)出緊湊型螺桿壓縮機(jī)（CSH系列）

開利約克特靈復(fù)盛比澤爾壓縮機(jī)維修工廠新源祥制冷

②向轉(zhuǎn)子齒面供油

 提供給吸入側(cè)滾柱軸承的油及在循環(huán)中循環(huán)的油，給轉(zhuǎn)子嚙合部供油，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體底部?jī)?chǔ)存。

③向容量控制機(jī)構(gòu)供油

 通過(guò)毛細(xì)管向汽缸部供油，驅(qū)動(dòng)了活塞以后，排油被送到殼體的吸入側(cè)，再次被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)后，與①相同回到D殼體儲(chǔ)存。

 如上所述，油從D殼體供給到各滑動(dòng)部后，被吸入轉(zhuǎn)子內(nèi)，與冷媒一起排出，通過(guò)分離器分離后再回到D殼體儲(chǔ)存，而冷媒則被排出到冷凝器。

螺桿壓縮機(jī)維修

(1)該臺(tái)螺桿壓縮機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)子

帶動(dòng)轉(zhuǎn)子傳動(dòng)，轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生的磨損嚴(yán)重，會(huì)產(chǎn)生很多

細(xì)小的金屬粉末;(2)雖然在油路系統(tǒng)中有 2級(jí)過(guò)

濾，但考慮到油壓力降(不允許超過(guò)0.05一0.1 MPa)

的問(wèn)題，因此不能完全濾掉油中的金屬粉末。因?yàn)?

兩級(jí)過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)原理上沒(méi)有很大的區(qū)別，只是濾

網(wǎng)的目數(shù)上的區(qū)別，過(guò)濾器結(jié)構(gòu)如圖3所示。外殼

為一筒形結(jié)構(gòu)，一端有可拆的蓋，另一端為封頭所封

閉，進(jìn)、出油管在兩側(cè)，濾芯用不銹鋼絲網(wǎng)圍成筒形。

圖 4 新活塞環(huán)結(jié)構(gòu)圖

Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath

1.聚四氟乙烯層 2.活塞 3.活塞環(huán)

(2)從分析的結(jié)果得出，原來(lái)的精過(guò)濾器不能完

全濾掉油中的金屬粉末，為了解決這個(gè)問(wèn)題，對(duì)精過(guò)

濾器作了改進(jìn)，在不改變其結(jié)構(gòu)的情況下，在精過(guò)濾

器中心部分加裝磁鐵，吸附微小的鐵末。濾芯和

磁鐵都可拆下清洗。其結(jié)構(gòu)如圖5所示。

圖5 新精過(guò)濾器結(jié)構(gòu)圖

Fig. 5 Ctruction diagram of new filter

圖 3 精過(guò)濾器結(jié)構(gòu)圖

Fig .3 Ctruction diagram of filter

1.外殼 2.濾芯 3.壓蓋

綜上所述，能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)不正常工作的主要原

因有:(1)滑閥活塞環(huán)結(jié)構(gòu)材料不合理，導(dǎo)致活塞環(huán)