集裝箱酒店的成本和定位與整個市場切合，但是還有很多方面會讓大眾產(chǎn)生疑慮，首先筆者馮楚昊覺得的問題是土地政策和建筑審批問題，目前國內(nèi)的大型集裝箱建筑一般以規(guī)劃特批或者臨建手續(xù)來取得合法建筑地位，主要應用多為景區(qū)酒店、辦公室、小型商鋪等。如家小鎮(zhèn)這種模式的集裝箱酒店能否獲得政府審批是一個問題。集裝箱酒店的安全性和舒適度也是一個問題，畢竟集裝箱只用45天就建成了，而且很多酒店都要將單個的集裝箱拼接起來，還要建成幾層的，一個房間里住的人也是不確定的，集裝箱的承壓能力有待考量。

建筑施工現(xiàn)場、城市軌道交通建設工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。上述臨時性建筑的需要量很大而且逐年增加，是一個相當大的市場，但是安全質(zhì)量事故時有發(fā)生。其實，對于中國住宅工業(yè)化還未開始，在借鑒國際發(fā)展經(jīng)驗上，結(jié)合中國需要引導的多種市場，如何獲得發(fā)展機會將是行業(yè)企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機遇。結(jié)合中國需要引導的多種市場，如何獲得發(fā)展機會將是行業(yè)企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機遇。

三亞國際音樂節(jié)由政府與多個企業(yè)合力舉辦，其中的惠民公益部分將成為精神文明全民共享的有力舉措，比如音樂節(jié)中的花車巡游、大東海廣場摩登電音演出等活動，是在三亞市內(nèi)集中的廣場舉行，市民游客無需門票，即可免費觀看。 [6] 三亞國際音樂節(jié)將是三亞市旅游發(fā)展創(chuàng)新的又一開端，也將成為中國同世界文化的交流大會，是三亞實現(xiàn)文化旅游創(chuàng)新，助力旅游供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要措施。

發(fā)展售后維護為了大限度地利用容器并提高成本控制，在日常容器中進行維護，在使用過程中肯定會有貼花效果，高質(zhì)量的容器定制不僅可以保證拼接和材料的質(zhì)量。 生產(chǎn)階段。 嚴格的，更多的將通過深入的后續(xù)維護來大限度地延長容器的延遲壽命，特別是對于一些維護需求，容器定制，還要標準的服務到維修要求，以大限度地節(jié)省容器的成本。