空壓機(jī)的發(fā)展簡史：1931年，美國渥星頓公司( Morthington Corp) 制成該公司首臺對置式空氣壓縮機(jī)，其后發(fā)展為今日的BDC對稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。1931年，美國渥星頓公司(Morthington Corp) 制成該公司首臺對置式空氣壓縮機(jī)，其后發(fā)展為今日的BDC對稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。1934年，德國KsB公司的往復(fù)式氣缸無油潤滑空氣壓縮機(jī)制成。同年，德國的烏爾琛(Wuzen)機(jī)械制造和鑄造工廠生產(chǎn)的首臺往復(fù)式氣缸無油潤滑空氣壓縮機(jī)，采用石墨環(huán)作為往復(fù)密封元件的材料。

專業(yè)術(shù)語：(6) 表壓力 以大氣壓力為零點測得的壓力。單位MPa(G)或kg/cm^2(G)。(7) 絕壓 以絕真空為零點的壓力。它等于大氣壓力和表壓力的代數(shù)和。單位MPa(A)或kg/cm^2(A)。(8) 排氣壓力 通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。(9) 軸功率 壓縮機(jī)驅(qū)動軸所需要的功率。單位kW。(10) 內(nèi)壓力比(即內(nèi)壓縮比) 氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始壓力(絕壓)的比值。

L型空壓機(jī)曲軸:接受電動機(jī)以扭矩形式輸入的動力，并把它轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力以壓縮空氣而做功。材質(zhì)為球墨鑄鐵，有一個曲拐其上并列裝置兩根連桿。其兩端的主軸頸上各裝有雙列向心球面滾子軸承。軸的外伸端通過鍵與皮帶輪相連。另一端裝有傳動齒輪油泵的小軸并經(jīng)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)帶動注油器。曲軸的兩個臂上各用螺栓固定著一塊平衡鐵，以平衡旋轉(zhuǎn)運動和往復(fù)運動時，不平衡質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力。街曲軸上鉆有中心油孔，以便油泵排出的潤滑油能通向各潤滑部位。

L型空壓機(jī)采用單獨的注油器向缸內(nèi)壓油潤滑，在氣缸的注油孔處，一般都裝有逆止閥，以防油管破l裂時發(fā)生氣缸內(nèi)壓氣反沖，并便于空壓機(jī)在不停機(jī)時更換注油器。對潤滑油的要求：(1).在高溫條件下能維持一定的粘度，以便保持一定的油膜強(qiáng)度；(2).有足夠高的閃點溫度，防止偶然產(chǎn)生火花引起潤滑油的燃燒，閃點溫度不得低于215°C；(3).要有良好的抗l氧化穩(wěn)定性，以降低在高溫下氧化的速度，使膠質(zhì)和積碳減少到至低的限度。