雙導(dǎo)梁架橋機(jī)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)優(yōu)勢(shì)介紹：

　?。?）軟啟動(dòng)：電氣/電子軟啟動(dòng)模塊電連接到長途旅行驅(qū)動(dòng)器實(shí)現(xiàn)無沖擊，緩沖和平滑的開始；

　?。?）維修平臺(tái)用手欄桿：簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)單、安全；

　　（3）設(shè)備采用堅(jiān)固的圓筒形或錐形轉(zhuǎn)子變極電機(jī)與優(yōu)雅的連續(xù)鑄造鋁型材，集成安全制動(dòng)器F級(jí)絕緣，防護(hù)等級(jí)IP54；

公路架橋機(jī)操作要點(diǎn)介紹

公路架橋機(jī)是一款在公路建設(shè)中必不可少的專業(yè)架橋起重設(shè)備，應(yīng)用于道路橋梁的鋪設(shè)，鋼架構(gòu)設(shè)計(jì)合理，主要用于室外的裝卸作業(yè)，起重能力大，容易操作，運(yùn)行設(shè)備平穩(wěn)，安全可靠，減少了事故的發(fā)生。下面就為您詳細(xì)的介紹其設(shè)備在進(jìn)行操作的要點(diǎn)吧。

　　1、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，公路架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行；

2、公路架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行；

　　3、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。

　　大家都知道，橋梁的建筑工程師意向耗費(fèi)人力資源量大、勞動(dòng)強(qiáng)度高的作業(yè)種類，使用公路架橋機(jī)主要是用來調(diào)運(yùn)預(yù)制梁的，該設(shè)備跨度大，起重吊運(yùn)時(shí)采用縱移的方式，節(jié)省了人工和成本，縮短了工期。路港起重機(jī)生產(chǎn)的架橋機(jī)橫梁具有強(qiáng)的耐磨性能，使用壽命與同類產(chǎn)品相比更長、起重量更大。然后將架橋機(jī)中后部四個(gè)液壓缸同時(shí)伸出，使架橋機(jī)中后驅(qū)動(dòng)小車懸空，扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)小車改變其運(yùn)動(dòng)方向，輔助人員迅速鋪設(shè)縱向軌道。

安全施工

許多施工企業(yè)已經(jīng)使用了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，對(duì)整個(gè)工程的工期和進(jìn)度進(jìn)行合理的安排，使各子工程的開工時(shí)間、開工順序以及整個(gè)工程的全部工期通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)達(dá)到科學(xué)合理的編排。如果各施工單位合理應(yīng)用該技術(shù)（不是只為標(biāo)而做表面文章），科學(xué)合理地安排工期，并在執(zhí)行中把各子工程的進(jìn)度和質(zhì)量與職工的切身利益掛鉤，獎(jiǎng)懲分明，確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，就可為鋪架單位爭(zhēng)取到充裕的時(shí)間，保質(zhì)保量地完成鋪架任務(wù)。這樣就可以編織成一個(gè)縱橫交錯(cuò)，縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng)，使企業(yè)的全部安全管理工作形成有機(jī)整體。也不要為“獻(xiàn)禮”而一再縮短工期，以確保有足夠的鋪架工期，使鋪架人員按照正常的工作制度精力充沛地按質(zhì)鋪軌架橋，消除事故隱患。

架橋機(jī)托掛輪機(jī)構(gòu)由托輪組、掛輪組、托掛輪架、導(dǎo)向裝置及縱向定位銷等組成。一號(hào)柱共有四個(gè)托輪組，左右各兩組，為從動(dòng)式，在機(jī)臂前端下蓋板腹板下方支撐機(jī)臂。托輪架上裝有掛輪組，左右各兩組，分別懸掛在機(jī)臂下耳梁上，整個(gè)一號(hào)柱可以在掛輪組帶動(dòng)下沿機(jī)臂下耳梁前后走行。升降柱的內(nèi)外柱之間有幾個(gè)孔位，通過調(diào)整一、三號(hào)柱插銷孔位可以與調(diào)整機(jī)臂的縱向水平度，使其不大于7%。

架橋機(jī)一號(hào)柱是架橋機(jī)的前支腿，支撐在前方墩臺(tái)前半部支撐墊石上。主要由托掛輪機(jī)構(gòu)、折疊柱、伸縮柱等組成。架梁作業(yè)時(shí)與機(jī)臂縱向固定成鉸接結(jié)構(gòu)，成為柔性支腿，與機(jī)臂、二號(hào)柱組成龍門架結(jié)構(gòu)，滿足架梁作業(yè)支撐要求?？v移作業(yè)時(shí)一號(hào)柱與機(jī)臂之間可相對(duì)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)步履縱移。因?yàn)殡p導(dǎo)梁公路架橋機(jī)是安裝在人群比較多的地方，因此安全是最為重要的，安裝需要控制的因素也是很嚴(yán)格的，比如：1、安裝人員需要熟悉架橋機(jī)的機(jī)構(gòu)、包括一些技術(shù)參數(shù)，經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)人員才可以進(jìn)行安裝調(diào)試工作。

架橋機(jī)采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè)，考慮架橋機(jī)走行曲線半徑很大，轉(zhuǎn)向作業(yè)不頻繁，根據(jù)走行輪組結(jié)構(gòu)布置形式，采用偏轉(zhuǎn)走行輪組式的轉(zhuǎn)向型式（輪胎式起重機(jī)較多采用）。在三號(hào)柱走行輪組上設(shè)置轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，推動(dòng)架橋機(jī)機(jī)臂沿一號(hào)柱托輪組前移。