船用雙吸泵

SH雙吸泵船用雙吸泵

口    徑： ：80～800mm

流量范圍： ：14～11600m3/h

揚    程： ：6～180m

配套功率： ：3～2000kW

工作壓力： ：≤2.5Mp

a介質溫度： ：≤80℃

材    質： ：HT200 201 304 316

產品詳情

SH型泵為單級雙吸中開式離心泵，船用雙吸泵供輸送清水或物理化學性質類似于水的液體之用。

SH型泵是在S型泵的基礎上，進行結構優(yōu)化設計而形成的新系列產品，其水力性能與S型泵一致，在結構上綜合了KSB公司和IR公司等國外雙吸泵的技術并作了新改進，使之更合理、更可靠。

液體的zuigao溫度不得超過80℃，可作為工廠、礦山、城市、電站、水利工程等的排水或給水泵。

泵的進口允許壓力不超過0.6MPa。

雙吸泵的基本參數(shù)

表征泵主要性能的基本參數(shù)有以下幾個：

1流量Q

流量是泵在單位時間內輸送出去的液體量（體積或質量）。

體積流量用Q表示，單位是：m3/s，l/s等。船用雙吸泵

質量流量用Qm表示，單位是：t/h，kg/s等。

質量流量和體積流量的關系為：船用雙吸泵

Qm=ρQ船用雙吸泵

式中　ρ——液體的密度（kg/m3，t/m3），常溫清水ρ=ffice  arttags' />1000kg/m3。船用雙吸泵

2揚程H

揚程是泵所抽送的單位重量液體從泵進口處（泵進口法蘭）到泵出口處（泵出口法蘭）能量的增值。也就是一牛頓液體通過泵獲得的有效能量。其單位是N·m/N=m，即泵抽送液體的液柱高度，習慣簡稱為米。

3轉速n

轉速是泵軸單位時間的轉數(shù)，用符號n表示，單位是r/min。

4汽蝕余量NPSH

汽蝕余量又叫凈正吸頭，是表示汽蝕性能的主要參數(shù)。汽蝕余量國內曾用Δh表示。

5功率和效率船用雙吸泵

泵的功率通常是指輸入功率，即原動機傳支泵軸上的功率，故又稱為軸功率，用P表示；船用雙吸泵

泵的有效功率又稱輸出功率，用Pe表示。它是單位時間內從泵中輸送出去的液體在泵中獲得的有效能量。

因為揚程是指泵輸出的單位重液體從泵中所獲得的有效能量，所以，揚程和質量流量及重力加速度的乘積，就是單位時間內從泵中輸出的液體所獲得的有效能量——即泵的有效功率：船用雙吸泵

Pe=ρgQH(W)=γQH(W)船用雙吸泵

式中　ρ——泵輸送液體的密度（kg/m3）；

γ——泵輸送液體的重度（N/m3）；

Q——泵的流量（m3/s）；船用雙吸泵

H——泵的揚程（m）；

g——重力加速度(m/s2)。船用雙吸泵

軸功率P和有效功率Pe之差為泵內的損失功率，其大小用泵的效率來計量。泵的效率為有效功率和軸功率之比，用η表示。

什么叫流量？用什么字母表示？如何換算？

單位時間內泵排出液體的體積叫流量，流量用Q表示，計量單位：立方米/小時（m3/h）,升/秒（l/s）, L/s=3.6 m3/h=0.06m3/min=60L/min

G=Qρ G為重量 ρ為液體比重

例:某臺泵流量50 m3/h，求抽水時每小時重量？水的比重ρ為1000公斤/立方米。

解：G=Qρ=50×1000(m3/h·kg/ m3)=50000kg / h=50t/h

一、設置多級離心泵雙回路過熱器。

駕駛員都知道，車輛散熱器在發(fā)動機運轉過程中，溫度在80—90度左右，此熱量的充分使用，完全可以保證消防多級離心泵或管路在低溫氣候下不被。

二、設置多級離心泵雙回路加熱器

此方法比較簡單，在水泵泵體外部適當位置，加裝一暖風機，風口對準水泵，將暖風機的進水口、出水口與發(fā)動機散熱器連接，電源線與車內暖風機電源線連接，開關共用，打開電源開關，即可將熱風吹到消防車水泵泵體上。泵常用聯(lián)軸器型式有爪型彈性聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器和膜片聯(lián)軸器三種。其缺點是：車輛在行走過程中，熱對流加速，工具箱密閉不嚴，造成熱量流失，加熱效果不是十分理想（停車狀態(tài)下，效果良好.）

三、設置多級離心泵加熱器

此方法主要利用發(fā)動機排氣管中的廢氣對水泵進行加熱。安裝方法：在水泵泵體下部適當位置安裝一小型暖氣片，也可將50mm左右薄鐵管在水泵底部“U”型排列，進氣口與發(fā)動機排氣管相連，排氣口設置于車底部。