倉儲國際物流流程

為您講解倉儲國際物流流程 我們都知道國際物流還是貨物，都是需要一個儲存的地方。東莞貨運(yùn)公司的小編告訴您，倉儲國際物流操作流程：產(chǎn)品進(jìn)倉、產(chǎn)品出倉、日常管理、盤點(diǎn)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)理庫存調(diào)整、設(shè)備管理、危險品管理等！ 1、產(chǎn)品入庫準(zhǔn)備工作 提前一天得到客戶的書面產(chǎn)品進(jìn)倉報告；事先與承運(yùn)人聯(lián)系以得到較確切的車輛到達(dá)時間；提前安排好足夠的設(shè)備和人員；預(yù)先安排好車位、庫位，準(zhǔn)備好托盤； 2、產(chǎn)品入庫 車輛進(jìn)庫登記；倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進(jìn)口產(chǎn)品)；倉管根據(jù)送貨單上的送貨品種及數(shù)量，合理安排庫位和車輛的停放位置 3、單證處理 單證員按照產(chǎn)品進(jìn)倉報告上的實(shí)際收貨規(guī)格、數(shù)量、庫位輸入電腦系統(tǒng)生成并打印每日進(jìn)倉匯總表并傳真給客戶公司的有關(guān)人員核對；核對無誤后進(jìn)行數(shù)據(jù)備份并將所有文件歸檔。公路運(yùn)輸是一種機(jī)動靈活、簡捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸中，其重要性更為顯著。 4、退貨進(jìn)倉退貨進(jìn)倉必須有客戶的退貨通知，并得到客戶的事先確認(rèn)；倉管員仔細(xì)清點(diǎn)退貨，確認(rèn)數(shù)量無誤后簽收退貨通知。 5、報廢品處理產(chǎn)品因自身質(zhì)量問題需進(jìn)行報廢處理的，需有攜帶客戶書面通知的提貨人提走，或由我公司的車隊運(yùn)回客戶處；由于我公司責(zé)任造成的貨物損壞，經(jīng)客戶確認(rèn)已無法正常銷售的，由相關(guān)責(zé)任人的部門經(jīng)理填寫報廢表，交總經(jīng)理簽字后將損壞產(chǎn)品移入特定區(qū)域，等候處理意見，月底時由財務(wù)部門開具支票賠償客戶。

為您簡單普及進(jìn)口紅酒清關(guān)國外需要的資料

為您簡單普及進(jìn)口紅酒清關(guān)國外需要的資料 我們都知道紅酒的生產(chǎn)地在地中海的地區(qū)是的，但在我們的中國是很少的，而我們國家的很多的人都是喜好紅酒的，但這些紅酒都是需要進(jìn)口的，所以接下來，東莞國際物流公司的小編就來為您簡單普及進(jìn)口紅酒清關(guān)國外需要的資料有哪些吧。在接受這些大型貨物的時候，的是對于運(yùn)輸?shù)囊恍┪锛奶匦苑浅５牧私?，比如說這個貨物是不是非常的易碎，或者是體積好形狀怎么樣等等，是不是有什么特殊的要求等等，對運(yùn)輸貨物必須要進(jìn)行充分的進(jìn)行了解，也是確保貨物可以安全運(yùn)輸?shù)那疤岬鹊取?1、生產(chǎn)國原產(chǎn)地證-需要正本（出的）； 2、生產(chǎn)國證明-需要正本（出的）； 3、生產(chǎn)國灌裝日期證明-需要正本； 4、生產(chǎn)國產(chǎn)品成份列表-需要正本，廠商出中英文對照； 5、裝箱單及需要原廠正本原件,且有發(fā)貨方的蓋章及簽名； 6、生產(chǎn)國薰蒸證明—如果包裝產(chǎn)品的托盤上有標(biāo)注”IPPC”標(biāo)識,則不需提供,如果沒有標(biāo)注,則需要提供原件”薰蒸證書”。

電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪?

電商物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別在哪？ 跨國電商的物流和傳統(tǒng)物流都是以貨物流動為基礎(chǔ)開始的，但兩者之間有一定的差異。倉庫的土木建筑抗震能力直接關(guān)系著整個國際物流中心的抗震能力。 跨國電商物流和傳統(tǒng)物流的區(qū)別是什么？跨國電商好還是傳統(tǒng)物流好，一起分析一下吧 1 .運(yùn)輸效率 傳統(tǒng)物流經(jīng)過多層運(yùn)輸，后到達(dá)商店，終用戶必須自己提交 跨境電商物流企業(yè)直接向用戶送達(dá)出差地點(diǎn)。 2 .保存方式 傳統(tǒng)物流的一般情況下，儲藏區(qū)和篩選區(qū)共用，庫內(nèi)設(shè)施一般為平面?zhèn)}庫，立體上位于上層 跨境電商物流既要適應(yīng)多品種、小批量的特點(diǎn)，又要在目前以人工作業(yè)為主的前提下，在專業(yè)儲藏區(qū)提高儲藏利用率的專業(yè)篩選區(qū)提高篩選效率。 3 .討論方式 傳統(tǒng)物流出庫的探討過程基本上是根據(jù)數(shù)量的計算方法和零頭盒以及品種檢驗(yàn)，多數(shù)是人工單獨(dú)完成的 跨國電氣商務(wù)物流的探討幾乎是重新檢查，通過電子設(shè)備終端完成了檢查。 4 .挑庫方式 由于傳統(tǒng)的物流出庫批量大，在用叉車直接拾取貨物，測量貨物效率時多以箱數(shù)(原包裝箱)為主要單位 跨國電氣商品的物流篩選品RF多，篩選貨車，轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)箱。 5 .信息要素 傳統(tǒng)物流貨物信息要素不高，單據(jù)可與貨物異步流通 跨境電商物流嚴(yán)格要求標(biāo)簽信息的規(guī)范性和完整性，也要與貨物同步流動。 5 .包裝 傳統(tǒng)物流沒有明顯的包裝線。 傳統(tǒng)物流一般在出廠后不需要重新調(diào)整包裝，因此沒有明顯的包裝線 跨國電商物流有專用包裝線。 由于需要重組商品，“新產(chǎn)品”處于無包裝狀態(tài)，超級電器商品對倉庫包裝線要求嚴(yán)格。

中國寄東西到美國應(yīng)該選擇什么快遞

中國寄東西到美國應(yīng)該選擇什么快遞 中國郵寄快遞到美國非常方便，而且可供選擇的渠道也很多，可以說各有各的優(yōu)勢。因此，具體選擇哪一家，還得根據(jù)貨主對時效和費(fèi)用的要求而定。槽(罐)車的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應(yīng)，如：應(yīng)用鋁槽，廢應(yīng)用玻璃鋼和不銹鋼。 比如說，比較出名的FEDEX快遞。聯(lián)邦快遞（ FedEx）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯，隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(tuán)。它的時效相對來說更有優(yōu)勢，大約5天左右就可以簽收，當(dāng)是相應(yīng)的價格會比較貴。 國際EMS在大貨上很有優(yōu)勢，不會計算體積重量，價格也更加劃算，特別適合郵寄衣服等物品，往往在美國買一件新衣服的價格，可以支付在國內(nèi)郵寄上十件的郵費(fèi)了。時間相對來說會晚一點(diǎn)，通常到美國7天左右。 還有就是比如美國郵政小包，15KG以內(nèi)，被稅概率低。當(dāng)然，上面僅僅只是列舉了三個，還有其他的，通常來說可以分為三大類型。 速方 （1） 通過淘寶轉(zhuǎn)運(yùn)。特點(diǎn)是：便宜，限制比較高。 這種方法適合全部商品都來自淘寶，因?yàn)槭翘詫氋u家直接發(fā)給集運(yùn)，然后合并郵寄的，直接在淘寶里可以操作運(yùn)費(fèi)很便宜，不去包裝，計算包裹體積。但是缺點(diǎn)是不能郵寄任何敏感品，比如食品，含有國際品牌或者logo的，化妝品，光盤，電子產(chǎn)品這些不支持。 （2） 通過郵局。特點(diǎn)是：貴，限制高。 在過去，其他國際快遞還不發(fā)達(dá)的時候，郵局幾乎是大家郵寄國際快遞的不二選擇，但是現(xiàn)在，什么都講究效率，因此郵局的地位也就逐漸降低了，因此在郵寄快遞到美國時，基本不推薦郵局。一來東西不管多重要自己扛去郵局，二來郵局都會一個個打開檢查，運(yùn)費(fèi)都是原價很貴，還有申報什么的普通客戶都不會填。 （3） 通過轉(zhuǎn)運(yùn)公司。特點(diǎn)：郵寄限制少，服務(wù)好，快。 國內(nèi)直接郵寄給轉(zhuǎn)運(yùn)公司地址，或者如果是在電商上購買的，也可以郵寄到轉(zhuǎn)運(yùn)公司，再由他們統(tǒng)一代收后轉(zhuǎn)運(yùn)到國外。